Ligne nouvelle Provence Côte d'Azur
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La Ligne Nouvelle Provence Côte d'Azur, ou LNPCA, est un projet ferroviaire français consistant en la construction de nouvelles infrastructures et l'amélioration de celles existantes afin d'améliorer l'offre ferroviaire et les temps de parcours dans la région Provence-Alpes-Côte d’Azur. Le projet vise dans un premier temps à désaturer les nœuds ferroviaires de Marseille, de Toulon et de la Côte d’Azur pour répondre aux besoins de transports de ces aires métropolitaines et à améliorer les conditions d’exploitation et de robustesse du réseau existant[1].
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Ligne nouvelle Provence Côte d'Azur (LN PCA) | |
Pays | France |
---|---|
Villes desservies | Marseille, Toulon, Les Arcs, Cannes, Nice |
Caractéristiques techniques | |
Écartement | standard (1,435 m) |
Électrification | 25 000 V - 50 Hz |
Signalisation | ERTMS 3 hybride |
Trafic | |
Propriétaire | SNCF Réseau |
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Dans un second temps, elle ambitionne de développer de nouvelles infrastructures ferroviaires pour améliorer les liaisons au sein de la région Provence-Alpes-Côte d’Azur et contribuer à la construction d’un arc ferroviaire méditerranéen[2].
Ainsi, le projet est découpé en quatre phases. Les opérations des phases 1 et 2 devraient êtres mises en service d’ici l’horizon 2030, avant d’envisager la réalisation de sections de lignes nouvelles dans des phases 3 et 4. Les premiers travaux doivent débuter en 2025[3],[4].