LGV Vérone - Venise - Wikiwand
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LGV Vérone - Venise

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LGV
Vérone - Venise
Pays
Italie
Villes desservies Vérone, Venise
Historique
Mise en service 2007 – 2018
Caractéristiques techniques
Vitesse maximale
commerciale
400
Écartement standard (1,435 m)
Signalisation ETCS
Trafic
Propriétaire RFI
Exploitant(s) Trenitalia

La LGV Vérone - Venise (ligne à grande vitesse Vérone – Venise) est une ligne ferroviaire italienne actuellement en construction, qui, terminée, permettra de relier, en Italie du Nord, les villes de Turin (Piémont), Milan (Lombardie) et Venise (Vénétie). Elle sera équipée pour la plus grande partie de son tracé des standards italiens de lignes à grande vitesse (Alta Velocita) et grande capacité (Alta Capacità).

La construction de la ligne est phasée en trois étapes :

  • Le segment de Padoue à Venise (25 km), est déjà en service depuis .
  • Le tronçon Vérone - Vicence (51,2 km) est en construction (50%)
  • La dernière partie de la ligne, de Vicence à Padoue (27,6 km), est en construction, les travaux ont débuté en début d'année 2015.

La ligne à grande vitesse et forte capacité qui englobe la Liaison ferroviaire transalpine Lyon - Turin jusqu'à Venise et Trieste, en Italie, fait partie du projet d'axe N° 6 du Réseau transeuropéen de transport TEN-T qui se prolongera par le corridor paneuropéen V jusqu'à Kiev en Ukraine. Sa mise en service totale sur le territoire italien est attendue pour 2018.

Parcours de Vérone à Padoue

Parcours détaillé du tronçon entre Vérone et Padoue, jusqu'au raccordement de la LGV existante entre Padoue et Venise, ouverte en 2007, selon les projets de RFI.

Ouvrages, gares et arrêts[1],[2]


Notes et références

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LGV Vérone - Venise
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