Ligne 111 (Infrabel) - Wikiwand
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Ligne 111 (Infrabel)

Ligne
111
Ligne de Thuillies à Laneffe
via Berzée

Carte de la ligne
Pays
Belgique
Villes desservies Berzée
Historique
Mise en service 1848 – 1875
Fermeture 1960 – 1988
Concessionnaires Entre-Sambre-et-Meuse (1848 – 1864)
Grand Central Belge (1864 – 1897)
Chemins de fer de l'État belge (1897 – 1926)
SNCB (à partir de 1926)
Caractéristiques techniques
Numéro officiel 111
Longueur 14,1 km
Écartement standard (1,435 m)
Électrification Non électrifiée
Nombre de voies Anciennement à voie unique
Trafic
Exploitant(s) fermée

La courte ligne 111 Thuillies - Berzée - Laneffe est une ancienne ligne secondaire de la Société du chemin de fer de l'Entre-Sambre-et-Meuse, assurant notamment la connexion entre les lignes nord-sud Mons - Chimay (ligne 109) et Charleroi - Mariembourg (ligne 132).

Historique

  • En 1848, la Société du chemin de fer de l'Entre-Sambre-et-Meuse inaugure une relation Charleroi - Walcourt - Morialmé, ainsi qu'une antenne au départ de Berzée vers Laneffe où une industrie sidérurgique et surtout extractive est à la recherche de meilleurs débouchés.
  • Entre 1848 et 1875, ces 7 km sont uniquement desservis par des convois de marchandises.
  • En 1875, les Chemins de fer de l'État belge relient Berzée à Thuillies et Beaumont. Une desserte voyageurs voit le jour sur l'ensemble de cette relation.
  • L'entre-Sambre-et-Meuse, qui est devenu une composante du Grand Central Belge en 1865, est nationalisé en 1897.
  • La ligne secondaire reste exploitée jusqu'en 1960 où l'avènement de la voiture induit le transfert du trafic voyageur à la route. Seul le trafic marchandise de cabotage subsiste entre Berzée et Gourdinne. Thuillies reste desservi via la ligne 109.
Thuillies, ancien embranchement des lignes vers Laneffe (tout droit) et Chimay (à droite)
Thuillies, ancien embranchement des lignes vers Laneffe (tout droit) et Chimay (à droite)
  • En 1979, le tronçon Berzée - Thuillies est déferré.
  • La section Thy-le-Château - Gourdinne est abandonnée en 1982 et le reste de la ligne en 1988. Le déferrement survient quelques mois après chaque fermeture.

Utilisation

En , l'assiette de voie est en cours de conversion en voie lente dans le cadre du réseau RAVeL Deux tronçons sont actuellement parcourables, Thuillies-Ossogne et Berzée - Thy-Le-Château

Notes et références

Voir aussi

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