Ligne 16 (Infrabel) - Wikiwand
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Ligne 16 (Infrabel)

Ligne 16
Ligne de Lierre à Aarschot

Carte de la ligne
Pays
Belgique
Historique
Mise en service 1864
Électrification 1981
Concessionnaires Grand Central Belge
État Belge / Infrabel
Caractéristiques techniques
Numéro officiel 16
Longueur 26,4 km
Vitesse de référence 140 km/h
Écartement standard (1,435 m)
Électrification 3000 V continu
Nombre de voies Double voie
Trafic
Exploitant(s) SNCB

La ligne 16 est une ligne de chemin de fer belge qui relie Lierre (au sud d'Anvers) et Aarschot (au nord-est de Bruxelles). Elle est un des maillon du corridor fret reliant les ports belges à l'Allemagne via Aix-la-Chapelle.

Histoire

  • En 1864, la Compagnie du Grand Central Belge ouvre cette ligne au profil quasi totalement rectiligne[1].
  • En 1871, elle est portée à double voie[1].
  • En 1897, cette compagnie privée et toutes ses concessions sont nationalisées.
  • Son électrification ne survient qu'en 1981. En effet, le trafic fret qui constitue sa principale charge reste jusque-là assuré par des engins diesel dont les chemins de fer belges ne manquent pas à l'époque.
La gare de Berlaar
La gare de Berlaar

Caractéristiques

Exploitation

Notes et références

  1. a et b (nl) « STANDAARDFICHE - SPOORLIJN 16 » (version du 16 mai 2008 sur l'Internet Archive), sur web.archive.org,

Voir aussi

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Articles connexes

Bibliographie

  • Document utilisé pour la rédaction de l’article(nl) Hugo De Bot et al., 150 jaar spoorwegen in de Kempen (1855-2005) : De geschiedenis van de lijn Kontich-Turnhout, Turnhout, Brepols, , 180 p. (ISBN 978-90-5622-060-0)

Liens externes

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