Ligne 35 (Infrabel) - Wikiwand
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Ligne 35 (Infrabel)

Ligne
35
Ligne de Louvain à Hasselt
via Aarschot

Carte de la ligne
Pays
Belgique
Historique
Mise en service 1863 – 1865
Électrification 1981
Caractéristiques techniques
Numéro officiel 35
Écartement standard (1,435 m)
Électrification 3000 V continu
Nombre de voies Double voie
Trafic
Propriétaire Infrabel
Exploitant(s) SNCB

La ligne 35 est une ligne ferroviaire belge du réseau de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB). Elle comporte deux embranchements : la ligne 35/1 de Y Nd. Triangle Hasselt à Y Ouest Triangle Hasselt et la ligne 35/2 de Y Holsbeek à Y Wilsele. Elle relie les villes de Louvain dans la province du Brabant flamand à Hasselt dans la province de Limbourg.

Historique

La ligne 35 fut construite par la Société anonyme des Chemins de fer du Nord de la Belgique ; jusqu'en 1897 elle était exploitée par le Grand Central Belge.

Après le rachat par l’État du Grand Central Belge, les Chemins de fer de l'État belge devinrent la SNCB en 1926.

La ligne 35 sera électrifiée dans les années 1980 au cours de la seconde grande phase d'électrification du réseau ferré belge :

À Louvain, la ligne 35 était uniquement raccordée à la ligne 36, vers la gare de Louvain, et à la ligne 53, vers Malines et Gand ; par conséquent, les trains vers Bruxelles devaient rebrousser en gare de Louvain.

Infrastructure

Ligne 35/2

La ligne 35/2, construite entre 2004 et 2006, est une courbe de raccordement à voie unique, qui franchit en viaduc la vallée de la Dyle et la ligne 53. Elle permet de faire rouler des trains directs de Bruxelles à Aarschot, sans passer par la gare de Louvain.

Gares en service

Notes et références

  1. a b c d et e (nl) Site Paul Kevers, Belgische spoorlijnen : L. 35 : Leuven - Aarschot - Hasselt lire (consulté le 12 juillet 2012).

Voir aussi

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