Ligne 13 - Mont-Saint-Hilaire
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La ligne Mont-Saint-Hilaire (ou ligne 13) est une ligne du réseau de train de banlieue de Montréal, reliant la Gare Centrale, au centre-ville de Montréal, et Mont-Saint-Hilaire, ville située sur la Rive-Sud du fleuve Saint-Laurent. Exo en est responsable.
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Ligne Mont-Saint-Hilaire | ||
| ||
Réseau | Train de banlieue de Montréal | |
---|---|---|
Histoire | ||
Mise en service | 2000 | |
Dernière extension | 2003 Gare Saint-Hubert |
|
Exploitant | Exo | |
Exploitation | ||
Points d’arrêt | 7 | |
Longueur | 34,9 km | |
Distance moyenne entre points d’arrêt | 4986 m | |
Jours de fonctionnement | L, Ma, Me, J, V | |
Fréquentation (moy. par an) |
2 252 900 (2017) | |
Lignes connexes | Métro : Trains de banlieue : |
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Elle opère seulement durant les jours ouvrables avec sept départs en direction de Montréal, dont cinq le matin, un en début d'après-midi et le dernier en soirée. Ainsi, que sept retours vers la rive-sud dont, un l'après-midi, cinq en fin d'après-midi et un en soirée[1]. Il s'agit de la seule ligne de train de banlieue à n’avoir des gares qu’à l’extérieur de l’île de Montréal, sauf celle du centre-ville. Les rames sont une propriété d'Exo mais leur opération est confiée à Bombardier Transport, et roulent sur les rails du Canadien National (CN).
La ligne est nommée ligne Montréal/Mont-Saint-Hilaire de sa mise en service en 2000 jusqu'en 2018, année où Exo procède à la révision des dénominations des lignes de train de banlieue. Dès lors et jusqu'au , la ligne est nommée ligne Exo 3 - Mont-Saint-Hilaire, date à laquelle la numérotation des lignes de train de banlieue de la région métropolitaine est revue une deuxième fois en cinq ans, en raison de la mise en service du Réseau express métropolitain.