Ligne T2 du bus à haut niveau de service de Nîmes
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La ligne T2 est une ligne de bus à haut niveau de service inaugurée en 2020 desservant Nîmes.
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Ligne T2 Tango + | |
Réseau | Tango |
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Terminus | CHU Carémeau Paloma |
Communes desservies | Nîmes |
Histoire | |
Mise en service | |
Exploitant | Transdev Nîmes Mobilité |
Infrastructure | |
Conduite (système) | Manuelle |
Exploitation | |
Matériel utilisé | Van Hool ExquiCity, Citaro C2 G, Citelis 18 |
Dépôt d’attache | Av. Robert Bompard |
Points d’arrêt | 17 |
Longueur | 6,7 km |
Jours de fonctionnement | L, Ma, Me, J, V, S, D |
Lignes connexes | T1 |
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En , Systra avait remporté la maîtrise d'œuvre des études préliminaires à la réalisation de la ligne T2 du BHNS, dont le coût de construction serait de 180 millions d’euros[1]. Le mode retenu est le BHNS face au tramway.
À l’ouest, un point de jonction est prévu avec une ligne forte qui desservira la Vaunage.
La fréquence est l’amplitude horaire prévus seront identiques à la ligne T1 et la fréquentation attendue sur cet axe est d’environ 28 000 V/J.
Cette ligne sera plus fonctionnelle en termes d’aménagements urbains, avec toutefois des reprises urbanistiques de façade à façade sur certains secteurs justifiant des aménagements pour permettre de redynamiser certains quartiers.
La ligne est prolongée le 29 août 2022 de Gare Feuchères à Paloma.