Chemin de fer Aire-sur-la-Lys - Berck-Plage
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La ligne d'Aire-sur-la-Lys à Berck-Plage est une voie ferrée d'intérêt local à écartement métrique qui relia, de la fin du XIXe siècle aux années 1950, la Plaine de la Lys au sud de la Côte d'Opale en traversant le Boulonnais dans le département du Pas-de-Calais.
Ligne d' Aire-sur-la-Lys à Berck-Plage | |
Estivants devant le train, au départ de Berck-Plage. | |
Pays | France |
---|---|
Historique | |
Mise en service | 1893 – 1899 |
Fermeture | 1955 |
Concessionnaires | Compagnie des Chemins de Fer d'Aire à Fruges et de Rimeux-Gournay à Berck (AFRB) (1886 – 1919) Compagnie générale de voies ferrées d'intérêt local (CGL ou VFIL) (à partir de 1919) |
Caractéristiques techniques | |
Longueur | 97 km |
Écartement | métrique (1,000 m) |
Électrification | Non électrifiée |
Nombre de voies | Anciennement à voie unique |
Trafic | |
Propriétaire | Département du Pas-de-Calais |
Trafic | Chemin de fer secondaire |
Schéma de la ligne | |
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Inaugurée en 1893, fermée en 1955, la ligne eut une durée d'exploitation relativement longue comparativement à beaucoup de ses homologues (l'itinéraire voisin de Berck-Plage à Paris-Plage en particulier). Elle bénéficia d'un trafic soutenu et varié, lié aux productions agricoles dans la première partie de son parcours jusqu'à Montreuil, puis, entre cette dernière ville et la mer, au tourisme balnéaire et aux marchandises confiées par des entreprises embranchées. Intégrée, en 1919, à la Compagnie générale de voies ferrées d'intérêt local, la ligne bénéficia de l'expérience de cette dernière en matière d'exploitation ferroviaire et d'innovation en matière de traction.