Ligne de Souillac à Viescamp-sous-Jallès
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La ligne de Souillac à Viescamp-sous-Jallès est une voie ferrée française, à écartement standard et à voie unique, du sud du Massif central, qui reliait Souillac, sur la grande ligne des Aubrais - Orléans à Montauban-Ville-Bourbon, à Viescamp-sous-Jallès, à proximité d'Aurillac, préfecture du Cantal. Dans les années 2020, seule la section reliant Saint-Denis à Viescamp est encore exploitée, autorisant des liaisons entre Paris (avec un Intercités de nuit), ou Brive-la-Gaillarde (trains du réseau TER Auvergne-Rhône-Alpes), et Aurillac.
Ligne de Souillac à Viescamp-sous-Jallès | |
Le viaduc de Bramefond (communes de Lachapelle-Auzac et de Souillac). | |
Pays | France |
---|---|
Villes desservies | Souillac, Saint-Denis-lès-Martel, Lacapelle-Viescamp |
Historique | |
Mise en service | 1889 – 1891 |
Fermeture | 1989 (fermeture partielle) |
Concessionnaires | PO (1883 – 1937) SNCF (1938 – 1997) RFF (1997 – 2014) SNCF (à partir de 2015) |
Caractéristiques techniques | |
Numéro officiel | 719 000 |
Longueur | 79,244 km |
Écartement | standard (1,435 m) |
Électrification | Non électrifiée |
Pente maximale | 21 ‰ |
Nombre de voies | Voie unique |
Signalisation | BAPR-VB (sur la section exploitée) |
Trafic | |
Propriétaire | SNCF |
Exploitant(s) | SNCF |
Trafic | Intercités de nuit, TER Fret (sur la section St-Denis – Viescamp) |
Schéma de la ligne | |
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La ligne suit la vallée de la Cère puis, quittant l’environnement montagneux, suit la Dordogne, avant de remonter la Tourmente vers Brive.
Elle constitue la ligne no 719 000[1] du réseau ferré national.