Métro léger du Grand Jakarta
Trasport en commun / De Wikipedia, l'encyclopédie encyclopedia
Cher Wikiwand IA, Faisons court en répondant simplement à ces questions clés :
Pouvez-vous énumérer les principaux faits et statistiques sur Métro léger du Grand Jakarta?
Résumez cet article pour un enfant de 10 ans
Le métro de capacité intermédiaire du Grand Jakarta, en indonésien Lintas Rel Terpadu Jabodebek ou LRT Jabodebek, est un réseau de métro de capacité intermédiaire en cours de construction qui doit desservir la banlieue de Jakarta, capitale de l'Indonésie. Le réseau comprend six lignes ayant une longueur totale 81,6 km. Il est construit en deux phases. La première phase, qui porte sur 43,1 km réparties sur 3 lignes et desservant 16 stations, doit entrer en service vers 2021. Le matériel roulant est composée de rames de 6 voitures circulant en viaduc sur voie normale et alimentées par troisième rail.
Cet article est une ébauche concernant le chemin de fer et l’Indonésie.
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
LRT Jabodebek | ||
Situation | Jakarta et province de ̪Java occidental, Indonésie | |
---|---|---|
Type | Métro de capacité intermédiaire | |
Entrée en service | le 2022 août 17, il y a 19 mois (partiel) | |
Longueur du réseau | 81,6 km | |
Lignes | 6 | |
Stations | 29 | |
Écartement des rails | 1 435 mm | |
Propriétaire | Direction générale des chemins de fer, Ministère des Transports | |
Exploitant | PT Kereta Api Indonesia | |
modifier |
Il faut distinguer ce réseau du métro léger de Jakarta que réalise le gouvernement de la capitale. Les deux réseaux ont le même écartement standard de 1 435 mm.
L'acronyme Jabodebek est formé sur les noms de Jakarta et des villes satellites de Bo, Depok et Bekasi.