MP 59
matériel roulant du métro de Paris / De Wikipedia, l'encyclopédie encyclopedia
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Le MP 59 (Metro Pneu appel d'offres 1959) est un matériel roulant sur pneumatiques du métro de Paris livré entre et pour la ligne 1 et entre et pour la ligne 4, avec un renfort pour les deux lignes fourni en . Première grande série de matériel sur pneus réalisée après le MP 55, il équipe aujourd'hui la ligne 11. Il constitue, depuis 1999, le plus ancien matériel roulant en circulation sur le réseau.
Faits en bref Exploitant(s), Type ...
MP 59
Exploitant(s) | RATP |
---|---|
Type | Métro |
Composition | 4 ou 6 voitures |
Conduite | Conducteur |
Couplage | Pour dépannage |
Constructeur(s) |
CIMT, Alsthom CEM et Jeumont |
Mise en service | à |
Modernisation |
à (52 rames) à (21 rames) |
Effectif | 6 rames (au ) |
Retrait |
à (rames non rénovées) Depuis (rames rénovées) |
Production totale | 100 |
Affectation |
Métro de Paris |
Série | Période | Voitures (motrices) |
---|---|---|
1re série 2e série 3e série |
- - |
272 (92M, 92N) 284 (192) 51 (32) |
Voitures | Composition | Effectif |
---|---|---|
4 |
M+N+A+M | 6 |
Voitures | Composition | Effectif |
---|---|---|
6 |
M-N-A-B-N-M | 0 |
Disposition des essieux | Bo'Bo' |
---|---|
Roulement |
Pneus + galet auxiliaire |
Écartement | standard (1 435 mm) |
Alimentation | 3e rail 750 V CC |
Puissance continue | 1760 kW |
Masse en service | 126,4 t |
Longueur HT | 90,390 m |
Accès | 4 par flanc |
Portes | coulissantes |
Places assises |
144 pl. + 146 strap. pl. |
Vitesse maximale | 70 km/h |
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