MV Agusta TT 235
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Le MV Agusta TT 235 ou plus exactement Trasporto Tevere 235 est un triporteur motorisé fabriqué par le constructeur italien MV Agusta, une des marques les plus emblématiques de l'histoire de la moto, de 1960 à 1968. C'est le plus gros modèle utilitaire triporteur de la marque et le dernier produit.
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MV Agusta TT 235 | ||||||||
Appelé aussi | MV Trasporto Tevere 235 | |||||||
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Marque | MV Agusta | |||||||
Années de production | 1960 - 1968 | |||||||
Production | 4 545 exemplaire(s) | |||||||
Classe | Triporteur | |||||||
Usine(s) d’assemblage | Cascina Costa (Prov. Varese) | |||||||
Moteur et transmission | ||||||||
Énergie | Essence | |||||||
Moteur(s) | MV Agusta monocylindre 4 temps | |||||||
Cylindrée | 231,7 cm3 | |||||||
Puissance maximale | à 5 500 tr/min : 10 ch CUNA | |||||||
Transmission | Propulsion - différentiel | |||||||
Boîte de vitesses | 4 vitesses + MAR + réducteur | |||||||
Masse et performances | ||||||||
Masse à vide | 350 à 400 kg Ch. Utile : 520 à 700 kg |
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Vitesse maximale | 55 / 60 km/h | |||||||
Consommation mixte | 5,0 L/100 km | |||||||
Châssis - Carrosserie | ||||||||
Carrosserie(s) | Triporteur cabine fermée | |||||||
Châssis | châssis acier | |||||||
Suspensions | avant : biellettes oscillantes, ressort et amortisseur hydraulique arrière : lames et amortisseurs hydrauliques |
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Freins | 3 tambours Ø 180 mm | |||||||
Dimensions | ||||||||
Longueur | 2 620 mm | |||||||
Largeur | 1 220 mm | |||||||
Empattement | 1 790 mm | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
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Pourquoi MV Agusta s'est intéressé de ce secteur d'activité restera toujours un mystère, car il n'y avait aucune chance qu'il puisse rivaliser avec les autres constructeurs italiens de ce type de véhicules comme Moto Guzzi sans parler de Piaggio et ses fameux petits Ape. D'après les archives de l'époque, 4 545 exemplaires des trois séries ont été fabriqués.