Hypothèse de Tiebout
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Le modèle de Tiebout, aussi appelé ordonnancement de Tiebout, migration de Tiebout, ou hypothèse de Tiebout, est un modèle de théorie politique positive décrit en premier lieu par l'économiste Charles Tiebout dans son article « Une théorie pure des dépenses locales » (1956). L'essence de ce modèle est qu'il y a en pratique une solution non-politique au problème des passagers clandestins (ou resquilleurs) dans la gouvernance locale.