Norton 16H
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La Norton 16H est un modèle de motos britanniques fabriquées par la Norton motorcycle company entre 1921 et 1954 en plusieurs versions, mais toutes dotées d'un moteur monocylindre Norton à soupapes latérales, généralement de 490 cm3 avec un alésage et une course de 79 × 100 m. La lettre H désigne le modèle Home distinct du modèle d'exportation Colonial à la garde au sol plus élevée[1].
Norton 16 H | |
Constructeur | Norton Motorcycle company |
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Années de production | 1921-1955 |
Production totale | plus de 100 000 exemplaire(s) |
Moteur et transmission | |
Moteur(s) | monocylindre refroidi par air |
Démarrage | kick |
Distribution | deux soupapes latérales |
Cylindrée | 490 cm3 |
Puissance maximale | 14 cv à 4 500 tr/min (modèle Big Four) ch |
Alimentation | carburateur Amal 276 AE /1BE (276/011 Big Four) |
Transmission | Boîte quatre vitesses au pied, transmissions primaire et secondaire par chaîne |
Vitesse maximale | (68 mph) 109 km/h |
Cadre, suspensions et freinage | |
Suspension avant (débattement) | fourche à parallélogramme |
Suspension arrière (débattement) | néant |
Frein avant (diamètre) | à tambour |
Frein arrière (diamètre) | à tambour |
Poids et dimensions | |
Poids à sec | (388 lb) 176 kg |
Réservoir (réserve) | 16 L (3 L) |
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Norton fut le principal fournisseur britannique de motos militaires avant la Seconde Guerre mondiale et l'un des principaux fournisseurs de motos de l'armée britannique pendant la Seconde Guerre mondiale, avec un total de près de 100 000 machines. Des Norton 16H et Big Four ont aussi été fournies aux forces du Commonwealth comme celles de l'Australie, de la Nouvelle-Zélande, de l'Inde et à l'armée canadienne[2].