Moteur Packard X-2775
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Le Packard X-2775 (désignation interne A-2775) était un moteur d'avion américain expérimental à refroidissement liquide. Ce moteur, à quatre bancs de six cylindres en X, était le résultat du couplage de deux V12 à 60 degrés, un en position normale et le second en position inversée. Les deux moteurs partageant le même carter. Bien que techniquement incorrect, le moteur avait les caractéristiques de deux moteurs V-12 Packard 1A-1500.
Faits en bref Constructeur, Années de production ...
Packard X-2775
Constructeur | |
---|---|
Années de production |
1927-1935 |
Production |
3 |
Application |
Williams "Mercury" NR1-E |
Cylindrée |
45,47 l |
---|---|
Disposition |
X |
Angle des cylindres |
60° |
Alésage |
136,5 mm |
Course |
130 mm |
Refroidissement |
Liquide |
Combustible |
Essence |
Allumage |
magneto Scintilla |
Puissance max. |
1900 ch à 2 800 tr/min |
---|
Masse |
781 kg |
---|
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