Penske PC4
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La Penske PC4 est une monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie Penske au cours de l'année 1976 et qui a gagné le Grand Prix d'Autriche avec John Watson. En 1977 ce châssis a été utilisé par les deux équipes ATS et Interscope Racing.
Faits en bref Équipe, Constructeur ...
Penske PC4
John Watson avec la PC4 derrière la McLaren de James Hunt au Grand Prix automobile des Pays-Bas 1976.
Équipe |
Citibank Team Penske ATS Racing Team Interscope Racing |
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Constructeur | Penske |
Année du modèle | 1976 |
Concepteurs | Geoff Ferris |
Châssis | Monocoque en aluminium |
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Suspension avant | Ressort/Fourche/Culbuteur/Cables |
Suspension arrière | Ressort/Fourche/Culbuteur/Cables |
Nom du moteur | Ford-Cosworth DFV |
Cylindrée | 3 494 cm3 |
Configuration | V8 |
Position du moteur | centrale-arrière |
Boîte de vitesses | Hewland DG 400 |
Nombre de rapports | 5 |
Système de freinage | Freins à disque |
Poids | 590 kg |
Dimensions |
Empattement : 2 692 mm Voie avant : 1 422 mm Voie arrière : 1 473 mm |
Carburant |
Sunoco Valvoline |
Pneumatiques | Gooodyear |
Partenaires | First National City Bank |
Pilotes |
28. John Watson 34. Jean-Pierre Jarier 35. Hans Heyer 33. Hans Binder 14. Danny Ongais |
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Début | Grand Prix automobile de Suède 1976 |
Courses | Victoires | Pole | Meilleur tour |
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23 | 1 | 0 | 0 |
Championnat constructeur |
5e en 1976 (Penske) 12e en 1977 (ATS) |
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Chronologie des modèles (1976-1977)
Penske PC3 Aucun
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