Peugeot 5008 I
modèle d'automobile (2009-2017) / De Wikipedia, l'encyclopédie encyclopedia
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La Peugeot 5008 est le premier monospace compact du constructeur automobile français Peugeot. Elle est officiellement présentée en au salon de Francfort et commercialisée dès le 5 novembre 2009.
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Peugeot 5008 | ||||||||
Peugeot 5008 phase 1 | ||||||||
Marque | Peugeot | |||||||
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Années de production | 2009 — 2017 Phase I : 2009 — 2013 Phase II : 2013 — 2017 |
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Production | 354 798[1] exemplaire(s) | |||||||
Classe | Monospace | |||||||
Usine(s) d’assemblage | Sochaux | |||||||
Moteur et transmission | ||||||||
Moteur(s) | Essence 1.2 PureTech 130 1.6 VTi 120/122 1.6 THP 155/165 Diesel 1.6 HDi/e-HDi 110/112/115 1.6 BlueHDi 120 2.0 HDi 150/163 2.0 BlueHDi 150 |
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Position du moteur | Transversale avant | |||||||
Transmission | Traction | |||||||
Boîte de vitesses | Manuelle 5/6 rapports Pilotée BMP/ETG 6 rapports Automatique 6 rapports |
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Masse et performances | ||||||||
Masse à vide | De 1 502 à 1 638 kg | |||||||
Châssis - Carrosserie | ||||||||
Carrosserie(s) | 5 portes, 7 places | |||||||
Châssis | PF2 Peugeot 307 et 307 Sedan / 308 I et 308 I Sedan / 408 I / 3008 I / 5008 / RCZ / Partner II Citroën C4 I, C-Quatre I et C-Triomphe / C4 Picasso I / C4 II, C-Quatre II et C4L / Berlingo II DS 4 / 4S / 5 / 5LS / 6 Fengshen L60 |
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Coefficient de traînée | 0,29 | |||||||
Suspensions | Pseudo MacPherson à l'avant Traverse déformable à l'arrière |
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Freins | Disques | |||||||
Dimensions | ||||||||
Longueur | 4 529 mm | |||||||
Largeur | 1 837 mm | |||||||
Hauteur | 1 639 mm | |||||||
Empattement | 2 727 mm | |||||||
Volume du coffre | De 579 à 678 dm3 | |||||||
Sécurité | ||||||||
Note Euro NCAP | (2009) | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
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La 5008 reprend également une bonne partie des composants du Citroën C4 Picasso I par mesure d'économie, à la manière des Citroën C4 I et Peugeot 308 I. Il s'agit, en réalité, d'un Peugeot 3008 rallongé. Toute la partie avant est commune malgré des calandres qui les différencient nettement (baie de pare-brise et cellule avant et l'essentiel de la planche de bord sont notamment partagés). Le 5008, au positionnement plus familial, profite de sa longueur plus importante pour offrir jusqu'à trois rangées de sièges et dispose de sièges arrière individuels lorsque le 3008 conserve une banquette.