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Rallye automobile
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Le rallye est une discipline de sport automobile. Initialement défi de rassemblement pour aristocrates aisés, la discipline a beaucoup évolué pour devenir une course de vitesse. Les rallyes modernes ont pour particularité de ne pas se pratiquer sur un circuit mais sur des routes fermées au public pour l'occasion. Les épreuves se déroulent sur différents types de terrains (terre, neige, asphalte, etc), et sont composées de plusieurs étapes (parfois courues de nuit), avec une suite d'épreuves allant d'un point à un autre. Les épreuves chronométrées sont appelées épreuves spéciales, les parties non chronométrées sont appelées étapes de liaison.
« Je vous emmène aux portes de l'aventure... mais c'est à vous de les ouvrir pour défier le sort. » – Thierry Sabine à propos du rallye Dakar.
Détenteur du record de victoires en mondial, il a remporté le championnat de France et le championnat du monde junior Super 1600 JWRC en 2001 puis le championnat du monde des rallyes WRC 9 fois consécutivement de 2004 à 2012 (un record) toujours au volant d'une Citroën. Le Monégasque Daniel Elena fut son copilote de 1998 à 2021.
Considéré comme l'un des plus grands pilotes de rallye de tous les temps, il est aussi l'un des plus complets capable de passer du WRC aux Sport-Prototypes (deux participations aux 24 Heures du Mans) ou aux courses de GT sur circuit.
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- Trois championnats de France des rallyes distincts sont organisés par la Fédération française du sport automobile (FFSA) : un sur asphalte, un sur terre et un tout-terrain.
- Le constructeur français Alpine-Renault remporte en 1973 le 1er championnat du monde des rallyes WRC avec l'A110 1800.
Toyota Land Cruiser 150 de Xavier Foj au rallye Dakar 2014
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