Ancien tramway de Valenciennes
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L'Ancien tramway de Valenciennes fonctionne de 1881 à 1966. Après quarante ans d'interruption, un nouveau tramway de Valenciennes est mis en service en juillet 2006.
Ancien Tramway de Valenciennes | ||
Motrice électrique sur la ligne de Condé et Hergnies au terminus de Bonsecours. | ||
Situation | Agglomération de Valenciennes (Nord, Hauts-de-France) | |
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Type | Tramway | |
Entrée en service | 1881 | |
Fin de service | 1966 | |
Longueur du réseau | 126 | |
Lignes | 4 (1902), 5 (1931) | |
Écartement des rails | métrique (1 000 mm) | |
Propriétaire | Commune de Valenciennes | |
Exploitant | Société des Tramways de Valenciennes à Anzin et extensions (jusqu'en 1885) puis Chemins de fer économiques du Nord |
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Grâce à l'action de la société des Tramways de Valenciennes à Anzin et extensions (créée en 1880), puis de la société des Chemins de fer économiques du Nord (CEN), créée à l'initiative du baron belge Empain en 1884, Valenciennes (qui compte alors environ 30 000 habitants) et le Valenciennois disposent d'un important réseau de tramway à voie métrique, à traction vapeur dans un premier temps, puis, à compter de 1913, à traction électrique[1],[2].
Ce réseau, concédé depuis 1923 par la Ville de Valenciennes (sauf le tronçon Denain et Lourches, concédé par cette commune[3]) et qui subit les destructions des deux guerres mondiales et la concurrence routière, ferme définitivement en 1966.