Réseau de bus de Poissy - Les Mureaux
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Le réseau de bus de Poissy - Les Mureaux est un réseau de transports en commun par autobus circulant en Île-de-France, organisé par l'autorité organisatrice Île-de-France Mobilités et la communauté urbaine Grand Paris Seine et Oise. Il est exploité par le groupe Keolis à travers la société Keolis Seine et Oise Est depuis le .
Poissy - Les Mureaux | ||
Logo du réseau de bus d'Île-de-France. | ||
Autobus de type Mercedes-Benz Citaro du réseau de bus de Poissy - Les Mureaux. | ||
Situation | Île-de-France | |
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Type | Autobus | |
Entrée en service | ||
Lignes | 79 | |
Exploitant | Keolis, via sa filiale Keolis Seine et Oise Est | |
Site Internet | Site officiel | |
Lignes du réseau | 1 2 3 4 5 6 7 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 40 41 42 43 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76a 76b 76c 90 91 92 93 94 95 X409 X419 100 A14 Verneuil A14 Les Mureaux Soirée Poissy Soirée Carrières-sous-Poissy Soirée Vernouillet - Verneuil Soirée Les Mureaux | |
Réseaux connexes | Autobus d'Île-de-France • Réseau RATP • Autres réseaux • Noctilien • Bus à haut niveau de service (Tvm, T Zen, etc.) • Express • TàD Île-de-France Mobilités • Transilien SNCF |
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Il se compose de 79 lignes qui desservent principalement les bassins de vie de Poissy et des Mureaux, ainsi qu'un service de transport à la demande.
Les premières lignes précurseurs du réseau de bus de Poissy - Les Mureaux sont apparues durant les années [réf. nécessaire] sous les différents anciens réseaux de Poissy Aval, Deux Rives de Seine, Les Mureaux et Val de Seine. Elles permettaient de desservir l'ouest francilien.
Évolutions des lignes de Transdev CSO
Le , les lignes 3, 12, 22, 26, 30, 31, 32, 33, 35, 37 et 39 sont transférées aux autocars Tourneux.
Le , une restructuration des lignes de Carrières-sous-Poissy est mise en place entraînant la création d'une nouvelle ligne 1, la mise en place d'un nouveau parcours sur la ligne 2 et la renumérotation de l'ancienne ligne 1 sous l'indice 6. Une nouvelle ligne reliant les différents quartiers de Carrières-sous-Poissy à l'usine Peugeot de Poissy est créée à la même date sous l'indice 6P.
Le , le réseau urbain de Poissy est modifié entraînant la suppression de la ligne 53 et la renumérotation de la desserte de l'usine Peugeot de la ligne 50 sous l'indice 50P.
Évolutions des lignes de Transdev Autocars Tourneux
Le , la ligne 502 abandonne son parcours entre la gare de Saint-Quentin-en-Yvelines et le technocentre Renault de Guyancourt au profit de la nouvelle ligne 466 du réseau Sqybus.
Le , la ligne 12 est scindée en deux lignes : la ligne 12 qui relie la gare de Vernouillet - Verneuil à la gare de Cergy-Préfecture avec une fréquence plus importante, et la ligne 13 qui reprend les dessertes scolaires de la ligne 12 entre Verneuil-sur-Seine et Achères[1].
Le , la ligne 26 voit son itinéraire simplifié en proposant un itinéraire régulier unique entre la gare des Mureaux et la gare de Poissy. De plus, son offre est renforcée avec une fréquence d'un bus toutes les quinze à vingt-cinq minutes aux heures de pointe et toutes les heures aux heures creuses de la semaine ainsi que le samedi. Enfin, son amplitude horaire est élargie en semaine avec un premier départ à 4 h 20 et un dernier départ à 21 h 30. Par ailleurs, une nouvelle ligne 29 est créée en reprenant les dessertes scolaires de la ligne 26 dans le secteur de Poissy[2].
Évolutions des lignes de Transdev Ecquevilly
Évolutions du réseau urbain des Mureaux
Au , le réseau urbain des Mureaux était constitué de cinq lignes portant le nom d'une couleur. Elles fonctionnaient avec une fréquence variable selon la période de la journée. Ainsi, les lignes Bleue, Mauve et Orange étaient exploitées aux heures de pointe et leurs services étaient relayés aux heures creuses par les lignes Rouge et Verte[3].
Ligne | Parcours | Jours de fonctionnement | Ligne successeur |
---|---|---|---|
Bleue | Les Mureaux — Gare SNCF ↔ Grand Ouest ↔ Musiciens ↔ Bécheville ↔ Les Mureaux — Gare SNCF | Lundi au dimanche | N1, 2 et 3 |
Mauve | Les Mureaux — Gare SNCF ↔ Les Mureaux — Nouvelle France | Lundi au samedi | 5 et 6 |
Orange | Les Mureaux — Gare SNCF ↔ Route de Verneuil ↔ Bécheville ↔ Les Mureaux — Gare SNCF | Lundi au vendredi | N1, 2, 3 et 4 |
Rouge | Les Mureaux — Route de Verneuil ↔ Les Mureaux — C. Cial Espace | Lundi au dimanche | N1, 3 et 4 |
Verte | Les Mureaux — Descartes ↔ Les Mureaux — LEP Vaucanson | Lundi au dimanche | 2 et 5 |
Le , ce réseau est restructuré autour de six lignes (N1, 2, 3, 4, 5, 6) et inauguré deux semaines plus tard, soit le , en partenariat avec la commune des Mureaux, le transporteur Veolia Transport et le STIF, ce dernier ayant financé le nouveau réseau. Par rapport à l'ancien, il permet aux habitants de bénéficier d'un réseau plus simple. Les nouvelles lignes ont une fréquence plus importante et une amplitude horaire jusqu'à 23 h 30 pour trois lignes[4].
Le coût d'exploitation du nouveau réseau est de 2,7 millions d'euros par an dont la prise en charge est effectuée pour la quasi-totalité par le STIF dont 600 000 € au titre de son dispositif politique de la ville, la participation de la commune des Mureaux étant de 100 000 €[5].
Le , à la suite de l'ouverture du « pôle Molière » aux Mureaux, la ligne 1 est réorganisée avec le report de son terminus à Bizet au lieu de Molière. Par ailleurs, la ligne 7 est créée en assurant la desserte du pôle et en reprenant la desserte des arrêts abandonnés par la ligne 1. De plus, l'itinéraire de la ligne 4 est raccourci en raison d'une faible fréquentation des arrêts en fin de parcours. Enfin, les lignes 5 et 6 ont été renforcées avec la création de trois allers-retours le matin et de quatre l'après-midi passant ainsi d'une fréquence de vingt à dix minutes[6].
Ouverture à la concurrence
En raison de l'ouverture à la concurrence des transports en commun en Île-de-France, le réseau de bus de Poissy - Les Mureaux se substitue aux lignes des réseaux implantés autour des communes de Poissy et des Mureaux le , correspondant à la délégation de service public numéro 34 établie par Île-de-France Mobilités. Un appel d'offres a donc été lancé par l'autorité organisatrice afin de désigner une entreprise qui succèdera à l'exploitation de entreprises présentes pour une durée de huit ans. C'est finalement Keolis, via sa filiale Keolis Seine et Oise Est, qui a été désigné lors du conseil d'administration du [7]. Au moment de son ouverture à la concurrence, le réseau se compose des lignes 1, 2, 3, 12, 22, 26, 29, 30, 31, 32, 33, 35, 37, 39 et 502 des Autocars Tourneux, des lignes 1, 2, 6, 9, 10, 11, 14, 16, 20, 21, 24, 25, 28, 50, 51, 52, 54 et 98 de Transdev CSO, des lignes N1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 du réseau de bus Bus O'Mureaux, des lignes 2, 5, 12, 18, 19, 13, 21, 32 et 33 de Transdev Ecquevilly, de la ligne 30-27 des Cars Lacroix et des lignes A14 Verneuil, A14 Mureaux et 100 de RATP Dev Stile.
Concernant les lignes Express A14 et 100, l'exploitation de ces lignes reste déléguée à la Stile[8].
Le , afin d'accompagner l'ouverture à la concurrence du réseau, la desserte de la ligne 18 est scindée en trois lignes distinctes : la 18 du présent réseau pour la desserte des Mureaux et Aubergenville et deux lignes de l'Établissement Transdev d'Ecquevilly : la 28 pour la desserte des Mureaux, Maule et Villiers-Saint-Frédéric, et enfin la 38 pour la desserte du lycée Van Gogh d’Aubergenville, Maule et Andelu[9].
Le , à l'issue de son interruption de service estivale, la ligne 21 (Aubergenville-Poissy) est scindée en deux lignes 21a et 21b[10].
Le , la ligne 3 du réseau urbain des Mureaux voit la création d'un arrêt supplémentaire pour desservir le foyer d'accueil médicalisé de Bécheville.
Restructuration du 9 mai 2023
Le , le réseau est restructuré, avec des fusions et renumérotations de l'ensemble des lignes[11],[12],[13].
Anciennes lignes | Nouvelles lignes |
---|---|
2 (Poissy) et 24 | 1 |
10, 25, 51 et 52 | 2 |
50 | 3 |
N1 et 7 (Les Mureaux) | 4 |
51 et 52 | 5 |
2 (Les Mureaux), 5 (Les Mureaux) et 7 (Les Mureaux) | 6 |
3 (Les Mureaux) et 6 (Les Mureaux) | 7 |
98 | 10 |
13 (Hardricourt - Ecquevilly) | 11 |
20 | 12 |
30 et 39 | 13 |
31, 32 (Vernouillet) et 37 | 14 et 15 |
32 (Vernouillet) et 33 (Verneuil - Morainvilliers) | 16 |
35 | 17 |
39 | 18 |
11 | 19 |
16 | 20 |
2 (Les Mureaux - Cergy) | 21 |
5 (Seraincourt - Les Mureaux) | 22 |
18 | 23 |
54 | 24 |
32 (Les Mureaux) | 25 |
33 (Les Mureaux) | 26 |
1 (Villenes-sur-Seine) | 27 |
2 (Villennes - Médan) | 28 |
25 | 29 |
1 (Carrières-sous-Poissy) | 30 |
6 (Carrières-sous-Poissy) | 31 |
28 | 32 |
32 (Meulan-en-Yvelines) | 33 |
55 | 34 |
11 | 40 |
12 (Vernouillet - Cergy) | 41 |
3 (Meulan - Saint-Germain) | 42 |
26 | 43 |
502 | 44 |
24S | 50 |
2 (Carrières-sous-Poissy, courses scolaires) | 51 |
10 (courses scolaires) | 52 |
25 (courses scolaires) | 53 |
50A | 54 |
50B | 55 |
52A | 56 |
50B | 57 |
7 (courses scolaires) | 58 |
14 | 59 |
311 | 60 |
312 | 61 |
313 | 62 |
29 | 63 |
98S | 64 |
3S1 | 65 |
3S2 | 66 |
26 (courses scolaires) | 67, 68 et 69 |
21 | 70 |
22 | 71 |
13 (Vernouillet - Conflans) | 72 |
12 (Aubergenville - Les Mureaux) | 73 |
11 (courses scolaires) | 74 |
32 (Vernouillet) | 75 |
30-27 | 76 |
50P | 90 |
14 (services Peugeot) | 91 |
26 (services Peugeot) | 92 |
21A | 93 |
6P | 94 |
21B | 95 |
Express 9 | X409 |
Express 19 | X419 |
Lignes 100, Express A14 et bus Soirée | inchangés |
Modifications ultérieures et intégration des lignes de la Stile
Le , la ligne 50 est fusionnée au sein de la ligne 59[14].
Le les trois lignes opérées par la Stile sont reprises par Keolis Seine et Oise Est et intègrent officiellement le réseau ; en outre les lignes 44 et 100 fusionnent pour former une seule et même ligne, l'Express 100[15],[16].