Réseau de bus Citéa
réseau de transports urbains des agglomérations de Valence et Romans-sur-Isère / De Wikipedia, l'encyclopédie encyclopedia
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Citéa est le nom du réseau de transports urbains des agglomérations de Valence et Romans-sur-Isère dont la plupart des communes sont membres de la communauté d'agglomération Valence Romans Agglo, à cheval sur les départements de la Drôme et de l'Ardèche.
Citéa | ||
Renault Agora S stationnant au terminus de la ligne 8 à Saint-Péray. | ||
Situation | Régions valentinoise et romanaise (Drôme et Ardèche en région Auvergne-Rhône-Alpes) | |
---|---|---|
Type | Autobus | |
Entrée en service | ||
Lignes | 32 lignes régulières en semaine 8 lignes les dimanches et jours fériés |
|
Stations | 900 | |
Ports | Port de l’Épervière | |
Gares | Valence-Ville, Valence TGV, Romans - Bourg-de-Péage | |
Fréquentation | Env. 15 000 000 voyages/an () | |
Propriétaire | Valence Romans Déplacements | |
Exploitant | Transdev Valence (Transdev) | |
Site Internet | vrd-mobilites.fr | |
Vitesse maximale | 70Km/h | |
Lignes du réseau | InterCitéa
|
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Réseaux connexes | Cars Région Express, Transports interurbains de la Drôme, Le Sept, TGV, TER Rhône-Alpes | |
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Le réseau Citéa appartient au syndicat mixte fermé Valence Romans Déplacements (VRD)[1] qui en est l'autorité organisatrice et dont le siège se situe actuellement sur le parc d'activités de Rovaltain à Alixan. Son exploitation principale est confiée à Transdev Valence Mobilité (faisant partie du groupe Transdev).
Le territoire de Valence Romans Déplacements est composé des 67 communes de Valence Romans Agglo et Rhône-Crussol, représentant env. 255 000 personnes.
- Présentation[2] :
- 67 communes desservies ;
- Plus de 250 000 habitants concernés par le réseau ;
- 3 gares ferroviaires desservies dont Gare de Valence TGV ;
- 32 lignes régulières en semaine ;
- 8 lignes les dimanches et jours fériés ;
- 261 Express scolaires ;
- 15 millions de voyages par an[3] (60 000 voyages par jour en moyenne)[2] ;
- 6,5 millions de kilomètres parcourus par an ;
- 500 employés ;
- 1 service de transport à la demande (Resa+) ;
- 1 service spécifique aux personnes à mobilité réduite (service TPMR) renforcé et accessible aux 67 communes de Valence Romans Déplacement.
- Le parc de bus Citéa comprend plus de 220 véhicules, hérités principalement des anciens réseaux CTAV et Citébus des 2 rives :
- 103 bus ;
- 9 bus standards à haut niveau de service (BHNS) ;
- 19 moyennes capacités qui roulent au gazole avec basse teneur en soufre ;
- 4 minibus qui roulent au gazole avec basse teneur en soufre ;
- 35 bus au gaz naturel ;
- 23 bus électrique
- 57 bus gazole qui roulent au gazole avec basse teneur en soufre ;
- 92 cars qui roulent au gazole avec basse teneur en soufre ;
- 11 cars à haut niveau de service (CHNS) ;
- 5 bus grande capacité sur le secteur Valentinois ;
- 8 véhicules légers de transport à la demande (Résa+) et PMR ;
- 15 véhicules de service.
Le réseau de bus Citéa dessert 67 communes au , dont les 54 communes de la communauté d'agglomération Valence Romans Agglo[4] :
- Alboussière
- Alixan
- Barbières
- Barcelonne
- Beaumont-lès-Valence
- Beauregard-Baret
- Beauvallon
- Bésayes
- Boffres
- Bourg-de-Péage
- Bourg-lès-Valence
- Chabeuil
- Champis
- Charmes-sur-Rhône
- Charpey
- Châteaubourg
- Châteaudouble
- Châteauneuf-sur-Isère
- Châtillon-Saint-Jean
- Chatuzange-le-Goubet
- Clérieux
- Cornas
- Crépol
- Étoile-sur-Rhône
- Eymeux
- Génissieux
- Geyssans
- Granges-les-Beaumont
- Guilherand-Granges
- Hostun
- Jaillans
- La Baume-Cornillane
- La Baume-d'Hostun
- Le Chalon
- Malissard
- Marches
- Montéléger
- Montélier
- Montmeyran
- Montmiral
- Montvendre
- Mours-Saint-Eusèbe
- Ourches
- Parnans
- Peyrins
- Peyrus
- Portes-lès-Valence
- Rochefort-Samson
- Romans-sur-Isère
- Saint-Bardoux
- Saint-Christophe-et-le-Laris
- Saint-Laurent-d'Onay
- Saint-Marcel-lès-Valence
- Saint-Michel-sur-Savasse
- Saint-Paul-lès-Romans
- Saint-Péray
- Saint-Romain-de-Lerps
- Saint-Sylvestre
- Saint-Vincent-la-Commanderie
- Soyons
- Toulaud
- Triors
- Upie
- Valence
- Valherbasse
Avant Citéa
Avant de devenir un réseau unique à la rentrée , les transports urbains de Valence et Romans étaient scindés en 2 réseaux distincts : CTAV (Compagnie des Transports de l'Agglomération Valentinoise) sur Valence, créé en et Citébus des 2 Rives sur Romans ; tous-deux reliés par une ligne expresse dénommée Citéa (ex-ligne du réseau départemental de la Drôme) transitant par la Gare TGV, dont le nom est un mix inspiré de celui de chaque réseau.
Historique du réseau Citéa
Lors de la mise en place du nouveau réseau Citéa, le réseau de Valence n'est globalement pas très différent. Les lignes 1, 2 et 4 deviennent des lignes Cité (lignes à niveau élevé de service) avec quelques évolutions de parcours afin de les rendre plus directes et la ligne 3 se voit attribuer l'indice 14 afin de créer une ligne Cité 3 sur Romans, reprenant principalement le parcours de la ligne 1 du réseau Citébus. Sur ce dernier, les lignes sont ré-indicées afin de ne pas être dédoublées avec celles de Valence. Ainsi, les lignes 1 Express, 2, 3, 4, 5 et 6 deviennent respectivement les lignes 31, 32, 33, 34, 35 et 36. La ligne Citéa quant à elle, a donné son nom au réseau et a été renommée InterCitéa. Parallèlement, de nouvelles lignes voient le jour telles que les 20 et 25, dont certaines sont issues d'anciennes lignes départementales, afin d'étendre la desserte à l'ensemble du nouveau périmètre de VRD qui compte alors 39 communes.
Par la suite, quelques légères modifications d'itinéraires sont apportées à certaines lignes, entre autres sur le secteur Romanais. En , l'ex-ligne départementale 6 du réseau le Sept est intégrée sous l'indice 46 et le premier véhicule de France répondant à la norme Euro 6 (un Heuliez GX 137 L) est mis en service sur le secteur Valentinois.
Des modifications plus importantes ont lieu à la rentrée à la suite du renouvellement de contrats des sous-traitants. Le réseau de soirée est supprimé ; la ligne 5 devient à son tour Cité 5 adoptant un itinéraire plus direct, ainsi qu'une fréquence de passage plus importante en semaine et la ligne 20 est désormais exploitée en bus par Transdev (elle était jusqu'alors exploitée en cars par la SRADDA) et prolongée vers Châteauneuf-sur-Isère en lieu et place de la ligne 14 ainsi limitée à la section Cornas - Valence-Centre.
La rentrée marque entre autres l'intégration d'une nouvelle ligne périurbaine (ligne 24) et la suppression de l'exploitation régulière de la ligne 34 sur Romans, désormais assurée en TAD. Cette même année débute le renouvellement progressif de la flotte de bus au gaz naturel avec l'arrivée de nouveaux Iveco Urbanway 12 GNC remplaçant les anciens Renault Agora S GNV. Par ailleurs, les deux derniers Renault PR180.2 sont réformés durant l'été, marquant ainsi la fin de l'emblématique série.
La rentrée marque la première restructuration importante du réseau depuis sa création se traduisant par d'importantes modifications d'itinéraires que ce soit sur le secteur Valentinois ou Romanais, accompagnées d'une évolution de la grille tarifaire. Ces changements concerne notamment le remaniement des lignes Cité, la desserte d'Étoile-sur-Rhône par le prolongement au Sud de la ligne 9 dont la section Nord est intégralement reprise par la ligne 14.
À l'été , la ligne Cité 1 devient la première ligne à être totalement équipée de véhicules électriques avec la mise en service de 12 nouveaux Heuliez GX Linium ELEC. Son parcours est également prolongé à la rentrée vers le site de l'Épervière.
Le réseau avant la rentrée 2018
Ligne | Parcours |
---|---|
InterCitéa | Romans-sur-Isère - Gare Multimodale ↔ Valence - Gare Routière |
Cité 1 | Valence - Thabor ↔ Valence - Algoud |
Cité 2 | Guilherand-Granges - Centre Commercial ↔ Valence - La Bayot |
Cité 3 | Romans-sur-Isère - Lycée Horticole / Hôpital ↔ Saint-Vérant - Centre Commercial |
Cité 4 | Bourg-lès-Valence - Blachères ↔ Valence - Briffaut |
Cité 5 | Bourg-lès-Valence Centre Commercial ↔ Valence - Stade Briffaut / Malissard - Les Roches |
6 | Guilherand-Granges - Village ↔ Valence - Le Haut |
7 | Bourg-lès-Valence Marcerolles / Lycée des 3 Sources ↔ Valence - Fontlozier |
8 | Saint-Péray - Ployes ↔ Valence - Le Plan |
9 | Portes-lès-Valence - Jean Macé ↔ Saint-Marcel-lès-Valence - Mathias / Gare TGV |
10 | Portes-lès-Valence - Léger ↔ Valence - Pôle Bus |
11 | Portes-lès-Valence - ZI La Motte / Valence - Village de Chaffit ↔ Valence - Épervière |
13 | Valence - Chamberlière ↔ Valence - La Prat / Lautagne |
14 | Cornas - La Mûre ↔ Valence - Pôle Bus |
15 | Saint-Marcel-lès-Valence - Chapelle ↔ Valence - Pôle Bus |
20 | Châteauneuf-sur-Isère - Centre ↔ Montélier - Centre |
24 | Peyrus / Châteaudouble / Combovin / Montvendre / Chabeuil - Gare Routière ↔ Valence - Gare Routère |
25 | Montmeyran - Le Parc / Upie - Village ↔ Valence - Gare Routière |
31 | St-Vérant - Centre Commercial ↔ Romans-sur-Isère - Gare Multimodale |
32 | Chatuzange-le-Goubet - Chatuparc / Bourg-de-Péage - Les Tordières ↔ Romans-sur-Isère - La Gloriette |
33 | Bourg-de-Péage - Bayannins ↔ Romans-sur-Isère - Collège Malraux |
35 | Peyrins - Mairie ↔ Romans-sur-Isère - Jean Jaurès |
36 | Saint-Paul-lès-Romans - Grande Place ↔ Romans-sur-Isère - Gare Multimodale |
46 | Vernoux-en-Vivarais Place Delabre ↔ Valence - Gare Routière |
81 | Montmiral - Le Thau ↔ Romans-sur-Isère - Gare Multimodale |
82 | Montmiral - Merlancière ↔ Romans-sur-Isère - Gare Multimodale |
87 | Barbières - Village ↔ Bourg-de-Péage - Collège de l'Europe |
88 | Beauregard-Baret - Pècherot ↔ Bourg-de-Péage - Collège de l'Europe |
89 | Saint-Vincent-la-Commanderie - Village ↔ Bourg-de-Péage - Collège de l'Europe |