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Rallye de Sardaigne

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Rallye de Sardaigne
Généralités
Sport Rallye automobileVoir et modifier les données sur Wikidata
Création 1928
Organisateur(s) FIA
Éditions 17 (en 2020)
Catégorie Championnat du monde des rallyes (WRC)
Périodicité annuelle
Site web officiel www.rallyitaliasardegna.com

Palmarès
Tenant du titre Équipage : (2020)
Daniel Sordo
Carlos Del Barrio
Constructeur : (2020)
Hyundai
Plus titré(s) Équipage :
Sébastien Loeb (4)
Daniel Elena (4)
Constructeur :
Citroën (5)
Pour la compétition en cours voir :
Rallye de Sardaigne 2020

Le rallye de Sardaigne (Italie) est une course automobile de rallye, qui est totalement disputée sur terre.

Histoire

En 2004, elle se substitue dès sa création au rallye Sanremo, qui bascule alors en championnat d'Europe. Durant cinq ans elle coexiste avec le tour de Corse au calendrier mondial.

Prenant le départ d'Olbia (initialement de Porto Cervo), le rallye se déroule dans la partie nord de l'île près de la côte d'émeraude, notamment sur les routes étroites et tortueuses de Porto Cervo, et de Alà dei Sardi, de Buddusò, ou encore de Pattada, en sous-région de Monte Acuto (Montacuto). Il se distribue entre les provinces de Sassari (Logudoro et région historique de la Gallura) et de Nuoro, se terminant parfois à Sassari même. Rochers et arbres souvent au plus près des véhicules imposent à ceux-ci de progresser sur d'étroits chemins d'une terre souvent ocre jaune et sablonneuse, finement poussiéreuse.

La spéciale de Monte Lerno sur la commune de Pattada au centre nord de l'île est disputée à chaque édition, sauf en 2010: couloirs étroits, longs sauts et courbes complexes se succèdent alors, dans un paysage de chênes verts, de genévriers, d'arbousiers et autres chênes liège, le mont culminant à près de 1100 mètres d'altitude. En 2008, lors de la dernière spéciale Liscia Ruja, les concurrents évoluent près du luxueux hôtel Cala di Volpe, notamment mis en valeur dans le film L'Espion qui m'aimait de James Bond.

En 2010, pour la première fois depuis la création du championnat mondial, aucune épreuve italienne n'y est incorporée (le Sanremo et le rallye sarde figurent alors tous deux parmi les douze manches de l'Intercontinental Rally Challenge).

Palmarès

Sébastien Loeb (quadruple vainqueur) au départ d'une spéciale sarde en mai 2008.
Sébastien Loeb (quadruple vainqueur) au départ d'une spéciale sarde en mai 2008.
Année Pilote Copilote Voiture
2004
Petter Solberg
Phil Mills
Subaru Impreza WRC 2004
2005
Sébastien Loeb
Daniel Elena
Citroën Xsara WRC
2006
Sébastien Loeb
Daniel Elena
Citroën Xsara WRC
2007
Marcus Grönholm
Timo Rautiainen
Ford Focus RS WRC 06
2008
Sébastien Loeb
Daniel Elena
Citroën C4 WRC
2009
Jari-Matti Latvala
Miikka Anttila
Ford Focus RS WRC 08
2010
Juho Hänninen
Mikko Markkula
Škoda Fabia S2000
2011
Sébastien Loeb
Daniel Elena
Citroën DS3 WRC
2012
Mikko Hirvonen
Jarmo Lehtinen
Citroën DS3 WRC
2013
Sébastien Ogier
Julien Ingrassia
Volkswagen Polo R WRC
2014
Sébastien Ogier
Julien Ingrassia
Volkswagen Polo R WRC
2015
Sébastien Ogier
Julien Ingrassia
Volkswagen Polo R WRC
2016
Thierry Neuville
Nicolas Gilsoul
Hyundai i20 WRC
2017
Ott Tänak
Martin Järveoja
Ford Fiesta WRC
2018
Thierry Neuville
Nicolas Gilsoul
Hyundai i20 WRC
2019
Dani Sordo
Carlos Del Barrio
Hyundai i20 WRC
2020
Dani Sordo
Carlos Del Barrio
Hyundai i20 WRC

Victoire

Pilote

Nombre Pilote Année(s)
4
Sébastien Loeb
2005, 2006, 2008, 2011
3
Sébastien Ogier
2013, 2014, 2015
2
Thierry Neuville
2016, 2018
2
Dani Sordo
2019, 2020
1
Petter Solberg
2004
1
Marcus Grönholm
2007
1
Jari-Matti Latvala
2009
1
Juho Hänninen
2010
1
Mikko Hirvonen
2012
1
Ott Tänak
2017

Constructeur

Nombre Constructeur Année(s)
5
Citroën
2005, 2006, 2008, 2011, 2012
4
Hyundai
2016, 2018, 2019, 2020
3
Ford
2007, 2009, 2017
3
Volkswagen
2013, 2014, 2015
1
Subaru
2004
1
Škoda
2010

Navigation

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