Rame SFSM ETR.200 ''Metrostar''
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La rame automotrice SFSM ETR.200 est une rame ferroviaire italienne conçue par le groupement de constructeurs AnsaldoBreda - Firema en 2004 pour les voies étroites (norme italienne de 950 mm) du réseau napolitain Circumvesuviana.
Faits en bref Exploitant(s), Désignation ...
ETR.200 Metrostar
Rame SFSM ETR.200 des EAV en gare de Naples Porta Nolana
Exploitant(s) |
Circumvesuviana EAV Métro de Fortaleza |
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Désignation | SFSM ETR.200 |
Surnom | Metrostar |
Composition | 3 caisses |
Couplage | 3 UM |
Concepteur | AnsaldoBreda - Firema |
Conception | 2004 |
Construction | 2006 - 2010 |
Constructeur(s) | AnsaldoBreda - Firema |
No de série | SFSM ETR.201 / 2260 |
Nombre | 26 + 20 rames |
Mise en service | 2008 |
Période de service | 2008 - en cours |
Utilisation |
Circumvesuviana Naples Ligne Sud Métro de Fortaleza |
Disposition des essieux | Bo'2'Bo'Bo' |
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Gabarit |
étroit italien : 950 mm étroit brésilien : 1.000 mm |
Alimentation | 1,5 kV CC / 3 kV CC |
Captage | pantographes |
Tension ligne de contact | CC. 1500 / 3000 V |
Convertisseurs | 2 x 65 kVA |
Moteurs de traction | 6 x 170 |
Puissance continue | 1.020 kW |
Ø roues motrices | 760 mm |
Masse en service | 63,00 t |
Longueur HT | 40,000 m |
Largeur | 2,650 m |
Hauteur | 3,850 m |
Empattement | 10,859 m |
Empattement du bogie | 2,100 m |
Portes | 2 x 6 |
Aménagement | salles climatisées |
Capacité | 450 |
Climatisation | oui |
Vitesse maximale | 120 km/h |
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Elle ne doit pas être confondue avec les rames à grande vitesse FS ETR.200 des années 1930.