Rames automotrices de la série 5000 (Fepasa)
Rames automotrices en acier inoxydable exploitées par Fepasa, CPTM puis ViaMobilidade sur le réseau de la région métropolitaine de São Paulo au Brésil / De Wikipedia, l'encyclopédie encyclopedia
Les rames de la série 5000 (Fepasa) sont des rames automotrices en acier inoxydable exploitées par Ferrovia Paulista SA de 1979 à 1992 puis par Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) et ViaMobilidade, sur des lignes de banlieue du réseau ferroviaire de la région métropolitaine de São Paulo au Brésil. Elles sont conçues et partiellement construites en France.
Faits en bref Exploitant(s), Surnom ...
Série 5000
Deux rames de la série 5000 à Presidente Altino (2006)
Exploitant(s) |
Fepasa (1978-1992) CPTM (1992-2021) ViaMobilidade (depuis 2022) |
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Surnom | trens franceses (trains français) |
Type | automotrice |
Motorisation | électrique |
Composition |
6 caisses (M+4R+M) 4 caisses (depuis 2014) |
Couplage |
unité multiple (2) unité simple (depuis 2014) |
Conception | 1973-1974 |
Commande | 1974-1975 |
Construction | 1976-1980 |
Constructeur(s) |
Cobrasma Francorail-MTE Indústria Elétrica Brown Boveri Traction CEM-Oerlikon |
Mise en service | 1979 |
Modernisation | 1999-2000 |
Période de service | 1979-actuellement |
Effectif | 6 rames (depuis 2014) |
Production totale | 100 rames |
Affectation |
Diamant (actuellement) Émeraude Corail |
Écartement | irlandais - 1 600 mm |
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Alimentation | caténaire CC 3 000 V |
Puissance continue | 1 656 kW |
Masse en service | 222 t |
Longueur | 121 m |
Largeur | 3,05 m |
Portes | 4 par face pour chaque voiture |
Capacité | 1 612 voyageurs |
Places assises | 368 pl. |
Vitesse maximale | 90 km/h |
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