Re 465
série de locomotives électriques suisses / De Wikipedia, l'encyclopédie encyclopedia
Cher Wikiwand IA, Faisons court en répondant simplement à ces questions clés :
Pouvez-vous énumérer les principaux faits et statistiques sur Re 465?
Résumez cet article pour un enfant de 10 ans
Les Re 465 sont des locomotives électriques du chemin de fer du Lötschberg (Bern–Lötschberg–Simplon).
Cet article est une ébauche concernant le chemin de fer et la Suisse.
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
Exploitant(s) | BLS |
---|---|
Type | locomotive |
Motorisation | électrique |
Couplage | Attelage à vis |
Construction | 1994-1997 |
Constructeur(s) | SLM, ABB |
No de série | 001 à 018 |
Transformation | (R3) 2019 - 2022 |
Effectif | 18 |
Utilisation | Suisse (lignes électrifiées) |
Disposition des essieux | Bo'Bo' |
---|---|
Écartement | 1 435 mm |
Gabarit | standard |
Alimentation | 15 kV 16 ²⁄₃ Hz |
Pantographes | 2 |
Puissance continue | 7 000 kW |
Effort de traction | 300 kN |
Masse en service | 84 t |
Longueur | 18,50 m |
Largeur | 3 m |
Hauteur | 4,5 m |
Bogies | BB |
Vitesse maximale | 230[1] km/h |
Entre 2019 et 2022, les 18 locomotives de type Re465 seront soumises à un programme de modernisation (refit). Cette remise en état permettra de rallonger de 15 ans la durée de ces locomotives et pourront être utilisées jusqu’en 2040. Les locomotives modernisées sont faciles à reconnaître, elles sont peintes en vert et constituent ainsi des ambassadrices de la marque BLS étincelantes et clairement visibles, toutes les locomotives seront modernisées dans les ateliers BLS de Bönigen.
Après leur refit, les locomotives seront utilisées pour le transport autos et remplaceront ainsi les locomotives type Re 425.
La Re 465 tirera ou poussera à l’avenir les trains Goldenpass-Express entre Interlaken Ost et Zweisimmen, et pour le trafic marchandises, elle sera utilisée comme traction multiple avec d’autres locomotives (TRAXX et Vectron).
La première Re 465 à avoir reçu le nouveau refit (R3) fût la Re 465 011.