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Le Rhin d'acier (IJzeren Rijn en néerlandais , Eiserner Rhein en allemand ) est une ligne de chemin de fer affectée au transport de marchandises reliant le port d'Anvers (Belgique ) à Mönchengladbach (Allemagne ) via Neerpelt en Belgique et traversant le territoire néerlandais par Weert et Ruremonde (48,2 km).
Davantage d’informations Pays, Villes desservies ...
Rhin d'acier — IJzeren Rijn — Eiserner Rhein Anvers – Rheydt (Mönchengladbach)
Carte de la ligne
La ligne du « Rhin d'acier » en Allemagne : la gare de Mönchengladbach-Rheindahlen
Pays
Belgique , Pays-Bas , Allemagne
Villes desservies
Anvers , Mönchengladbach , Neerpelt , Weert , Ruremonde
Historique
Mise en service
1879
Fermeture
1991 (fermeture partielle)
Caractéristiques techniques
Longueur
123,2 km
Écartement
standard (1,435 m )
Nombre de voies
2 (1 entre Mol et Weert) (Anciennement à double voie)
Schéma de la ligne
ligne 27
vers Anvers-Central
Mortsel
ligne 27A
vers le port d'Anvers (faisceau Rhodésie)
Y Drabstraat
vers Y Chaussée de Lierre
Y Chaussée de Lierre ligne 27
vers Bruxelles-Nord
1,6
Y Aubry ligne 15/1 vers Y Krijgsbaan
ligne 15
2,8
Liersbaan
3,9
Boechout
4,9
Vos
6,4
Boshoek
ligne 13 vers Kontich
ligne industrielle 205 vers Oelegem
9,3
Lierre
Petite Nethe
11,1
Lisp
Canal de la Nethe
11,5
Y Nazareth
ligne 16 vers Aarschot et Louvain
12,8
Kessel
16,3
Nijlen
21,9
Bouwel
24,1
Wolfstee
26,2
Y Herentals Canal
ligne 29
Canal Albert
26,4
Herentals Canal
28,0
Herentals
Y Kruisberg ligne 29 vers Tilbourg (NL)
Petite Nethe
Canal Bocholt-Herentals
34,0
Olen
37,1
Larum
40,1
Geel
46,5
Millegem
49,3
Mol
Ligne 15
vers Zonhoven
Ligne 19
Gompel
pont sur le Canal Dessel-Kwaadmechelen
43m
Balen-Wezel
pont sur le Canal vers Beverlo
57m
Balen-Werkplaatsen
ligne industrielle 273 vers Lommel-Maatheide
Lommel-Werkplaatsen
Lommel
Overpelt-Werkplaatsen
Overpelt
Ligne 18
vers Winterslag
21,5
Neerpelt
pont sur le Canal Bocholt-Herentals
57m
Ligne 18
vers Eindhoven (NL)
Lille-Saint-Hubert
Hamont
31,7
frontière Belgique - Pays-Bas
54,8
Budel ligne Budel - Vlodrop
usine de zinc de Budel
ligne Eindhoven - Weert
vers Eindhoven
pont sur le Zuid-Willemsvaart
78m
64,4
Weert
A2 - E25
pont sur le canal de Wessem à Nederweert
76m
72,6
Kelpen
76,8
Baexem-Heythuysen
81,7
Haelen
83,1
Buggenum
viaduc ferroviaire de Ruremonde sur la Meuse
248m
méandre de la Meuse
Ligne Maastricht - Venlo
vers Venlo
88,5
Ruremonde
Ligne Maastricht - Venlo vers Maastricht
94,5
Melick-Herkenbosch
101,6
Vlodrop
102,2
frontière Pays-Bas - Allemagne
ligne Jülich-Dalheim
vers Jülich
Dalheim ligne Rheydt - Dalheim
vers Rheydt
Arsbeck
Centre d'essais ferroviaire de Wegberg-Wildenrath
Wegberg
Mönchengladbach-Genhausen
Mönchengladbach-Rheindahlen
ancien tracé (avant 1902)
Ligne Aix-la-Chapelle - Cassel
vers Aix-la-Chapelle
gare de Dalheim-marchandises
dépôt de Dalheim
ligne vers Viersen -Helenabrunn
Rheydt
Mönchengladbach
Ligne Aix-la-Chapelle - Cassel
vers Cassel
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Sa réactivation vise à créer un itinéraire ferroviaire performant, parallèle à celui de la ligne de la Betuwe qui relie directement le port de Rotterdam , concurrent d'Anvers, à la région
Ruhr .