Santoña (ferry)
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Le Santoña est un ferry exploité par la compagnie bretonne Brittany Ferries. Construit entre 2020 et 2022 par les chantiers CMJL de Weihai, en Chine, il est le neuvième navire de la classe E-Flexer, série de treize car-ferries similaires commandés par la compagnie suédoise Stena Line. Destiné au marché de la location, il est affrété avant même le début de sa construction par Brittany Ferries. Mis en service en mars 2023, il est déployé sur les liaisons reliant le Royaume-Uni, l'Espagne et la France.
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Faits en bref Type, Classe ...
Santoña | |
Type | Ferry |
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Classe | E-Flexer |
Histoire | |
Chantier naval | CMJL, Weihai, Chine (#W0272) |
Commandé | |
Quille posée | |
Lancement | |
Mise en service | |
Statut | En service |
Équipage | |
Équipage | 85 membres |
Caractéristiques techniques | |
Longueur | 214,50 m |
Maître-bau | 27,80 m |
Tirant d'eau | 6,70 m |
Port en lourd | 7 700 tpl |
Tonnage | 40 500 UMS |
Propulsion | 2 moteurs Wärtsilä 12V46DF |
Puissance | 27 480 kW |
Vitesse | 23 nœuds |
Caractéristiques commerciales | |
Pont | 9 |
Capacité | 1 015 passagers 550 véhicules 155 remorques |
Carrière | |
Armateur | Stena Roro |
Affréteur | Brittany Ferries |
Pavillon | France |
Port d'attache | Morlaix |
Indicatif | (FMTV) |
IMO | 9886847 |
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