Semboku série 5000
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La série 5000 Semboku (大阪府都市開発5000系電車, Ōsaka-fu toshikaihatsu 5000-kei densha?) est un modèle de train de banlieue en unité multiple exploité par l'opérateur ferroviaire privé Semboku Rapid Railway, sur la ligne Semboku, dans la banlieue sud d'Osaka, au Japon.
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Exploitant(s) | Semboku Rapid Railway |
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Désignation | 大阪府都市開発5000系電車 |
Type | Automotrice de Banlieue |
Motorisation | électrique |
Composition | 8 voitures par rames |
Constructeur(s) | Tokyu Car Corporation / Kawasaki Heavy Industries Rolling Stock Company |
No de série | 5501F / 5509F (impaires) |
Livraison | 1990-1995 |
Mise en service | 1990 |
Modernisation | 2015 |
Effectif | 5 Formations (40 voitures) |
Affectation | Ligne Semboku Rapid Railway |
Utilisation | Banlieue |
Écartement | 1067 mm |
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Alimentation | 1,5 kV CC |
Captage | Pantographe |
Schéma de traction | Hitachi VF-HR-130 |
Onduleurs | Hitachi GTO VVVF |
Moteurs de traction | Mitsubishi MB-5039A |
Transmission | WN (6.06) |
Puissance unihoraire : | par moteur 170 kW |
Longueur | (Tête) 20,725 m, (intermédiaire) 20,665 m |
Largeur | (voiture de tête) 2,744 m, (intermédiaire) 2,740 m |
Hauteur | 4.160 m |
Freins | Pneumatique, Regeneratif |
Accès | 4 portes par flanc |
Portes | coulissantes à 2 vantaux |
Climatisation | Climatisation intégrale |
Vitesse maximale | 100 km/h |
Pays d'homologation | Japon |