Shinkansen série E7
train à grande vitesse japonais / De Wikipedia, l'encyclopédie encyclopedia
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Les Shinkansen série E7 (新幹線E7系電車, Shinkansen E7-kei densha?) et série W7 (新幹線W7系電車, Shinkansen W7-kei densha?) sont des rames automotrices électriques à grande vitesse appartenant respectivement à la JR East et à la JR West et qui sont exploitées au Japon sur la ligne Shinkansen Hokuriku depuis le 15 mars 2014 [3] et sur la ligne Shinkansen Jōetsu depuis le 16 mars 2019 (série E7)[4].
Faits en bref Exploitant(s), Composition ...
Shinkansen série E7 / W7
Exploitant(s) |
JR East (E7) JR West (W7) |
---|---|
Composition | 12 caisses (R+10M+R) |
Construction | 2013 - en cours |
Constructeur(s) |
Hitachi J-TREC Kawasaki Heavy Industries |
Mise en service | 2014 |
Effectif |
22 (E7) 9 (W7)[1] |
Écartement | standard (1 435 mm) |
---|---|
Alimentation | caténaire |
Tension ligne de contact | 25000[2] V |
Masse totale | 540 t |
Longueur totale | 302 m |
Places assises | 934 pl. |
Vitesse maximale | 275 km/h |
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