Série 52 SNCB et 1600 CFL
série de locomotives diesels des chemins de fer belges et Luxembourgeois / De Wikipedia, l'encyclopédie encyclopedia
La série 52, à l'origine type 202 est un modèle de locomotive diesel de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) formant avec trois autres séries 53, 54 et 59 également construites au cours des années 1950 la première génération de locomotives diesel de ligne de la SNCB. Ensemble avec les séries 53 et 54, elles forment un ensemble de 40 motrices qualifiées de "gros nez", eu égard à leur silhouette. De conception américaine (brevet General Motors - EMD), elles comptent de nombreuses cousines fabriquées en Suède par Nohab pour les chemins de fer hongrois (MÁV) : série M61, danois (DSB) : séries MX et MY, Norvégiens (NSB) : série Di3. Leur conception est largement dérivée de la classe B des chemins de fer du Victoria (Australie) elles aussi fabriquées sous licence GM-EMD en s'inspirant des locomotives américaines EMD type E et F, mais les contraintes liées au gabarit européen imposent une courbure de toit plus prononcée.
Série 1600 (CFL)
Exploitant(s) | SNCB, CFL |
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Désignation |
HLD série 52 (type 202 jusqu'en 1970) |
Surnom | gros nez/ cabines flottantes |
Type | locomotive |
Motorisation | Diesel |
Concepteur | General Motors Electro-motive division (EMD) |
Construction | |
Constructeur(s) | Anglo-Franco-Belge (AFB) |
No de série |
5201-5217 (202.001 - 202.014) |
Effectif | 17 |
Retrait | 2009 (mais réduction drastique depuis 2002 et l'électrification de l'Athus-Meuse) |
Préservation | 1 (5 autres sont exploitées par Infrabel et TUC-rail pour divers travaux d'infrastructure ferroviaire en Belgique) |
Disposition des essieux | Co'Co' |
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Écartement | 1435 mm |
Cylindres | 16 |
Carburant | gazole |
Moteur thermique | 16-567C (GM) |
Alternateur | ACEC |
Alimentation | Courant Continu |
Transmission | électrique |
Effort de traction | 245 kN |
Masse en service | 108 t |
Longueur | 18,85 m |
Largeur | 2,94 m |
Hauteur | 4,237 m |
Empattement | 10,30 m |
Diamètre des roues | Ø1010 |
Vitesse maximale | 120 km/h |