TGV postal
ancien mode de transport de courrier français / De Wikipedia, l'encyclopédie encyclopedia
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Le TGV postal est un train à grande vitesse (TGV) aux couleurs de La Poste française, en livrée jaune, qui circulait de nuit pour transporter une partie du courrier et des colis, entre Paris, Mâcon et Cavaillon. Ils sont construits en même temps que la famille des TGV Sud-Est.
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Exploitant(s) | La Poste |
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Désignation |
TGV 923001-923007 bicourant Demi-rames 951-954 |
Surnom | TGV |
Type | rame à grande vitesse |
Composition |
10 caisses dont 8 articulées (M+8R+M) |
Couplage | UM entre elles et avec TGV Sud-Est |
Construction | 3,5 rames |
Constructeur(s) | Alstom |
Transformation | 1 rame ex rame 38 TGV Sud-Est |
Mise en service | 1984 |
Effectif |
0 rame (27/06/2015) |
Retrait | 2015 |
aménagement | voiture extrême 32 conteneurs | voiture intermédiaire 31 conteneurs |
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Disposition des essieux | Bo'Bo'-Bo'+7*2'+Bo'-Bo'Bo' |
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Écartement | standard (1 435 mm) |
Alimentation |
Bicourant : 1,5 kV CC 25 kV 50 Hz |
Moteurs de traction |
12 * TAB 676 C1 1,5 kV CC autoventilés |
Puissance continue |
3 100 kW (1,5 kV CC) 6 444 kW (25 kV 50 Hz) |
Tare | 284 t |
Masse en service | 345 t |
Longueur | 200,190 m |
Vitesse maximale | 270 km/h |
Composé à l'origine de cinq demi-rames, le parc est augmenté d'une rame par la transformation d'une rame voyageurs du parc TGV Sud-Est.
Compte tenu de la baisse continue du trafic du courrier et de la concurrence routière, La Poste met fin à leur exploitation en 2015[5].
Les TGV postaux effectuent leurs dernières circulations commerciales le samedi [6].