Tram Fiat ATM Turin - Série 5000
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Le Fiat ATM Turin Série TPR 5000 est un tramway monodirectionnel comprenant deux caisses articulées à plancher partiellement bas (75%) produit par le groupement italien Fiat Ferroviaria, Stanga et Ansaldo de 1989 à 1992 pour l'ATM de Turin, intégrée dans le groupe municipal turinois GTT en 2003. Cette série succède à la Série 2800. Le titre TPR signifie Tram à Plancher Ribassato - surbaissé.
Faits en bref Exploitant(s), Désignation ...
Fiat ATM Turin Série TPR 5000
Rame Fiat ATM Turin Série TPR 5000
Exploitant(s) | ATM de Turin |
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Désignation | Série TPR 5000 |
Motorisation | Asynchrone triphasé |
Composition | 2 caisses articulées avec mini-module central |
Concepteur | Fiat Ferroviaria |
Construction | 1997 - 1998 |
Constructeur(s) |
partie mécanique : Fiat Ferroviaria Stanga partie électrique : Ansaldo |
Nombre | 54 |
Mise en service | 1989 |
Période de service | 1989 - en cours |
Diffusion | Tramway de Turin |
Roulement | fer |
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Écartement | standard (1 435 mm) |
Captage | Pantographe |
Tension ligne de contact | 600 V |
Pantographes | 1 |
Convertisseurs | 2 onduleurs par rame |
Onduleurs | IGBT |
Tension moteurs | 600 V |
Moteurs de traction | 2 électriques Ansaldo ELO 2245 |
Puissance continue | 2 x 162 kW |
Ø roues motrices | 680 mm |
Tare | 29,5 t |
Masse en service | 41,8 t |
Longueur HT | 22,00 m |
Largeur | 2,30 m |
Hauteur | 3,485 m |
Longueur totale | 22,20 m |
Empattement | entraxe des bogies : 7,20 m |
Empattement du bogie |
moteur: 1,90 m porteur : 1,40 m |
Accès | Plancher bas - 350 mm du sol |
Portes |
4 portes pliantes dont 1 avec rampe accès PMR |
Capacité | 181 p. |
Places assises | 51 pl. |
Climatisation | oui |
Vitesse maximale | bridée à 60 km/h |
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