Travel Air 2000
États-Unis 1925 Travel Air biplan utilitaire / De Wikipedia, l'encyclopédie encyclopedia
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Le Travel Air 2000 est un biplan de transport léger et de sport triplace américain de l'Entre-deux guerres. Il fut le plus construit et reste le plus emblématique d'une famille d'avions issus de la coopération de trois grands industriels américains qui allaient ensuite poursuivre des carrières séparées: Walter Herschel Beech, Clyde Cessna et Lloyd Stearman. Cet avion restera en production jusqu'en 1931, donc après le rachat de la firme Travel Air Airplane Manufacturing Co. par Curtiss-Wright.
Travel Air 2000 | |
Un Travel Air 2000 conservé dans l'Oregon. | |
Rôle | Transport léger |
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Constructeur | Travel Air Airplane Manufacturing Co. |
Équipage | 1 |
Premier vol | |
Production | environ 600 |
Dimensions | |
Longueur | 7,36 m |
Envergure | 10,56/8,73 m |
Hauteur | 2,67 m |
Aire alaire | 27,5 m2 |
Masse et capacité d'emport | |
Max. à vide | 605 t |
Max. au décollage | 987 t |
Passagers | 2 |
Motorisation | |
Moteurs | Un Curtiss OX-5 (en) de 90 ch |
Performances | |
Vitesse de croisière maximale | 137 km/h |
Vitesse maximale | 160 km/h à 0 m |
Distance franchissable | 675 km |
Plafond | 3 050 m |
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En 1927 le système de désignation des appareils Travel Air fut modifié, les lettres étant remplacées par des 'milliers'. Si l’appellation Model 1000 n’a jamais été confirmée, le Model B devint lui officiellement le Model 2000.