Tunnel ferroviaire du Fréjus
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Tunnel du Mont Cenis
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Tunnel ferroviaire du Fréjus | |
Portail du tunnel côté Italie. | |
Type | Tunnel ferroviaire |
---|---|
Géographie | |
Pays | France - Italie |
Traversée | Col du Fréjus |
Coordonnées | 45° 08′ 27″ nord, 6° 41′ 20″ est |
Caractéristiques techniques | |
Gabarit | B+ (en cours) |
Longueur du tunnel | 13 688 m |
Nombre de tubes | 1 tube |
Nombre de voies par tube | 2 voies |
Construction | |
Début des travaux | 1857 |
Fin des travaux | 1871 1881 (nouvelle entrée) |
Ouverture à la circulation | 19 septembre 1871 |
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Le tunnel ferroviaire du Fréjus relie, Modane (France) dans la vallée de la Maurienne et Bardonnèche (Italie) dans le haut val de Suse, sur la ligne de Culoz à Modane (frontière) pour la partie française et sur la ligne du Fréjus pour la partie italienne.
Sa construction s'étend de 1857 à 1870 et sa mise en service a lieu en 1871.