Tyrrell 020C
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La Tyrrell 020C est la monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie Tyrrell Racing dans le cadre de la première moitié du championnat du monde de Formule 1 1993. Elle est pilotée par le Japonais Ukyo Katayama, en provenance de l'écurie Larrousse, et l'Italien Andrea De Cesaris, qui effectue sa deuxième saison au sein de l'équipe britannique. Monoplace de transition en attendant la mise au point de la Tyrrell 021 pour le milieu de saison, la 020C est en réalité une Tyrrell 020B adaptée à la réglementation en vigueur. Toutefois, elle s'en distingue par son moteur Yamaha, qui est en fait un moteur Judd GV rebadgé, qui remplace le bloc Ilmor de la saison précédente.
Faits en bref Équipe, Constructeur ...
Tyrrell 020C
Ukyo Katayama à bord de la Tyrrell 020C lors des essais libres du Grand Prix de Grande-Bretagne 1993
Équipe | Tyrrell Racing Organisation |
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Constructeur | Tyrrell Racing |
Année du modèle | 1993 |
Concepteurs |
George Ryton Mike Coughlan |
Châssis | Monocoque en fibre de carbone |
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Suspension avant | Double triangle, tige de traction et ressorts hélicoïdaux |
Suspension arrière | Double triangle, tige de traction et ressorts hélicoïdaux |
Nom du moteur | Yamaha OX10A |
Cylindrée |
3 496 cm³ 690 ch à 13 500 tr/min |
Configuration | 10 cylindres en V à 72° |
Boîte de vitesses | Hewland semi-automatique transversale |
Nombre de rapports | 6 + marche arrière |
Système de freinage | Freins à disque en carbone |
Poids | 505 kg |
Dimensions |
Empattement : 2 946 mm Voie avant : 1 803 mm Voie arrière : 1 676 mm |
Carburant | BP |
Pneumatiques | Goodyear |
Pilotes |
3. Ukyo Katayama 4. Andrea De Cesaris |
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Début | Grand Prix automobile d'Afrique du Sud 1993 |
Courses | Victoires | Pole positions | Meilleurs tours |
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9 | 0 | 0 | 0 |
Championnat constructeurs | 13e avec aucun point |
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Chronologie des modèles (1993)
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