For faster navigation, this Iframe is preloading the Wikiwand page for Utilisateur:Clicsouris.

Utilisateur:Clicsouris

Aujourd'hui, nous sommes le vendredi 9 décembre 2022, il est 19:36. Wikipédia compte 2 477 076 articles rédigés par 4 531 542 utilisateurs.
Attention !
J’ai un ego monstrueux.
Wikiconcours
Wikiconcours
Wikiconcours
Wikiconcours
Wikiconcours
Rhinocéros laineux (2005)
Ironie
Politiquement incorrect
Malpensance
Doctrinophobe
Non au langage SMS
Canard
Rats
Hérisson
Ruines
Cimetières
Voyages
Feu tricolore magique
Ennemi de la téléréalité
Nouilles
Or
ETC.
ETC.


« Être bête, égoïste et avoir une bonne santé, voilà les trois conditions voulues pour être heureux. Mais si la première vous manque, tout est perdu. »

Gustave Flaubert, lettre à Louise Colet du 13 août 1846


« Qui serait assez insensé pour mourir sans avoir fait au moins le tour de sa prison ? »

Marguerite Yourcenar, L'Œuvre au noir, 1968


« Dieu rit des hommes qui déplorent les effets dont ils chérissent les causes. »

Bossuet


Clicsourie.png

Contributions et raccourcis

45 000+




Brigade anti-vandalisme

Surveillance des modifications

Mes principales contributions

Fairytale bookmark gold.svg
Articles de qualité


Goldenwiki 2.png
Médaille d'or du Wikiconcours de mars 2011
sur le thème des gares d'Île-de-France
PODY ribbon.svg
Fairytale bookmark silverstar.svg
Bons articles


Cscr-featuredtopic silver.svg
Bon thème : Lignes du métro de Paris
Fairytale bookmark silverstar.svg
Bon portail : Portail des transports en Île-de-France

Travaux en cours

Piktogramm Baustelle.svg

Articles À faire Notes et taille Avancement
Article non labelliséLigne H du Transilien (d · h · j · )
Relecture et légers compl. / 119 240 octets
100 %
Article non labelliséLiège (métro de Paris) (d · h · j · )
Manque photos des 18 fresques / 18 641 octets
95 %
Article non labelliséLigne de Breteuil-Embranchement à Breteuil-Ville (d · h · j · )
1 ou 2 photos de plus / 9 888 octets
95 %
Article promu « Bon article »Ligne d'Aulnay-sous-Bois à Roissy 2-RER (d · h · j · )
Actualisation / 32 063 octets
95 %
Article promu « Article de qualité »Gare du Val d'Or (d · h · j · )
Actualisation / 43 737 octets
95 %
Article non labelliséLigne de Boulogne-Ville à Calais-Maritime (d · h · j · )
Sélection du Wikiconcours
Iconographie à compl. / 50 183 octets
90 %
Article non labelliséZ 23500 (d · h · j · )
34 657 octets
90 %
Article non labelliséLigne de Chantilly - Gouvieux à Crépy-en-Valois (d · h · j · )
27 861 octets
90 %
Article non labelliséLigne d'Ormoy-Villers à Mareuil-sur-Ourcq (d · h · j · )
Manque plan de la ligne et iconographie à compl. / 19 195 octets
90 %
Article non labelliséLigne de Douai à Blanc-Misseron (d · h · j · )
28 401 octets
90 %
Article non labelliséLigne de Lisieux à Trouville - Deauville (d · h · j · )
Iconographie à compl. / 24 187 octets
90 %
Article non labelliséLigne de Maisons-Laffitte à Champ-de-Courses (d · h · j · )
Manque CPA et photos actuelles des vestiges / 12 308 octets
90 %
Article non labelliséLigne de Saint-Germain-Grande-Ceinture à Saint-Germain-en-Laye (d · h · j · )
Manque CPA et photos actuelles des vestiges / 13 498 octets
90 %
Article non labelliséCatacombes de Paris (d · h · j · )
Manque schéma des lieux et ménage sur commons / 74 190 octets
90 %
Article non labelliséZ 6400 (d · h · j · )
27 533 octets
90 %
Article non labelliséHalte de Courbevoie-Sport (d · h · j · )
Si source complém. en bibliothèque / 8 336 octets
90 %
Article promu « Bon article »Ligne 2 du métro de Paris (d · h · j · )
Histoire + actualisation / 79 715 octets
90 %
Article non labelliséLigne de Saint-Denis à Dieppe (d · h · j · )
Photos depuis remise en service / 74 816 octets
80 %
Article non labelliséGare de Paris-Nord (d · h · j · )
Compléments divers et urbanisme à traiter / 126 802 octets
80 %
Article non labelliséGare du Pont du Garigliano (d · h · j · )
81 octets
80 %
Article non labelliséBB 27300 (d · h · j · )
28 961 octets
80 %
Article non labelliséSignalisation ferroviaire du métro de Paris (d · h · j · )
Quelques compl. techniques / 50 910 octets
80 %
Article non labelliséTramway funiculaire de Belleville (d · h · j · )
Manque plan de la ligne et chapitre tracé / 22 223 octets
80 %
Article non labelliséLigne d'Ermont - Eaubonne à Valmondois (d · h · j · )
Compl. historiques / 23 669 octets
80 %
Article non labelliséLigne de Paris-Nord à Lille (d · h · j · )
Manque desserte locale et problématique noeud de Creil / 83 550 octets
80 %
Article non labelliséLigne de La Plaine à Ermont - Eaubonne (d · h · j · )
25 335 octets
80 %
Article non labelliséLigne de Puteaux à Issy-Plaine (d · h · j · )
41 894 octets
75 %
Article non labelliséLigne de Bondy à Aulnay-sous-Bois (d · h · j · )
54 341 octets
75 %
Article non labelliséLigne de Paris-Bastille à Marles-en-Brie (d · h · j · )
68 905 octets
75 %
Article non labelliséLigne des Invalides à Versailles-Rive-Gauche (d · h · j · )
55 232 octets
70 %
Article non labelliséLigne de la bifurcation de Neuville à Cergy-Préfecture (d · h · j · )
16 461 octets
70 %
Article non labelliséGare de Montmorency (d · h · j · )
11 274 octets
70 %
Article non labelliséGare d'Enghien-les-Bains (d · h · j · )
21 003 octets
70 %
Article non labelliséRégie autonome des transports parisiens (d · h · j · )
Sélection du Wikiconcours
/ 123 381 octets
70 %
Article non labelliséLac d'Enghien (d · h · j · )
36 391 octets
70 %
Article non labelliséOlympiades (métro de Paris) (d · h · j · )
14 310 octets
70 %
Article non labelliséZ 6100 (d · h · j · )
23 287 octets
70 %
Article non labelliséZ 6300 (d · h · j · )
12 466 octets
65 %
Article non labelliséLGV Nord (d · h · j · )
72 468 octets
65 %
Article non labelliséLGV Méditerranée (d · h · j · )
50 628 octets
55 %
Article non labelliséLigne de Paris-Est à Mulhouse-Ville (d · h · j · )
40 091 octets
50 %
Article non labelliséGare d'Ermont - Eaubonne (d · h · j · )
30 521 octets
50 %
Article non labelliséForêt de Montmorency (d · h · j · )
34 193 octets
50 %
Article non labelliséLigne de Chars à Magny-en-Vexin (d · h · j · )
Données compl. dans l'histoire de Magny / 14 118 octets
50 %
Article non labelliséLigne de Coni à Vintimille (d · h · j · )
44 493 octets
50 %
Article non labelliséLigne de Nice à Breil-sur-Roya (d · h · j · )
38 864 octets
50 %
Article non labelliséLigne de Paris-Saint-Lazare à Ermont - Eaubonne (d · h · j · )
34 376 octets
40 %
Article non labelliséLigne de Paris-Saint-Lazare à Versailles-Rive-Droite (d · h · j · )
29 446 octets
40 %
Article non labelliséLigne de Pont-Cardinet à Auteuil – Boulogne (d · h · j · )
Histoire et exploitation à compl. / 50 585 octets
40 %
Article non labelliséLigne de Paris-Saint-Lazare au Havre (d · h · j · )
45 171 octets
40 %
Article non labelliséLigne de Paris-Saint-Lazare à Saint-Germain-en-Laye (d · h · j · )
39 755 octets
40 %
Article non labelliséLigne de La Plaine à Ermont - Eaubonne (d · h · j · )
25 335 octets
40 %
Article non labelliséLigne de Bordeaux-Saint-Jean à Sète-Ville (d · h · j · )
33 785 octets
40 %
Article non labelliséLigne de Marseille-Saint-Charles à Vintimille (frontière) (d · h · j · )
56 286 octets
40 %
Article non labelliséLigne d'Épernay à Reims (d · h · j · )
17 454 octets
40 %
Article non labelliséZ 20900 (d · h · j · )
15 034 octets
40 %
Article non labelliséStations fantômes du métro de Paris (d · h · j · )
33 474 octets
40 %
Article non labelliséGare de Paris-Saint-Lazare (d · h · j · )
89 926 octets
30 %
Article non labelliséLigne de Longueau à Boulogne-Ville (d · h · j · )
42 927 octets
30 %
Article non labelliséLigne d'Épinay - Villetaneuse au Tréport - Mers (d · h · j · )
44 278 octets
30 %
Article non labelliséLigne de Cannes-la-Bocca à Grasse (d · h · j · )
30 999 octets
30 %
Article non labelliséLigne de La Pauline-Hyères aux Salins-d'Hyères (d · h · j · )
12 256 octets
25 %
Article non labelliséGare de Massy - Palaiseau (d · h · j · )
35 658 octets
25 %
Article non labelliséLigne de Quai-d'Orsay à Paris-Austerlitz (d · h · j · )
8 466 octets
20 %
Article non labelliséGare du Champ de Mars - Tour Eiffel (d · h · j · )
22 180 octets
20 %
Article non labelliséLigne de Nanterre-Université à Sartrouville (d · h · j · )
7 339 octets
10 %

Photos

Une mission spéciale CLIC du RER D.
Une mission spéciale CLIC du RER D. Émoticône
Defaut.svg

Liens de suivi

Essonne ; Hauts-de-Seine ; Transports en Île-de-France


Carte du réseau ferroviaire français en 1860.
Carte du réseau ferroviaire français en 1860.

Liens

Articles à suivre

Ferroviaire :

Raccourcis utiles

Liens externes utiles au Projet:Communes de France

Aide-mémoire

Lauriers

Récompense
Même si l'on se croise peu, je reconnais la valeur de ton investissement. DocteurCosmos - 14 mai 2008 à 16:18 (CEST)
Récompense
Pour ton formidable travail sur les transports en Île-de-France ! Bravo et merci ! --Pic-Sou 31 juillet 2012 à 10:55 (CEST)
Récompense
Clicsouris est le 184e contributeur en nombre d'éditions sur Wikipédia en français (décembre 2012).
{{bottomLinkPreText}} {{bottomLinkText}}
Utilisateur:Clicsouris
Listen to this article

This browser is not supported by Wikiwand :(
Wikiwand requires a browser with modern capabilities in order to provide you with the best reading experience.
Please download and use one of the following browsers:

This article was just edited, click to reload
This article has been deleted on Wikipedia (Why?)

Back to homepage

Please click Add in the dialog above
Please click Allow in the top-left corner,
then click Install Now in the dialog
Please click Open in the download dialog,
then click Install
Please click the "Downloads" icon in the Safari toolbar, open the first download in the list,
then click Install
{{::$root.activation.text}}

Install Wikiwand

Install on Chrome Install on Firefox
Don't forget to rate us

Tell your friends about Wikiwand!

Gmail Facebook Twitter Link

Enjoying Wikiwand?

Tell your friends and spread the love:
Share on Gmail Share on Facebook Share on Twitter Share on Buffer

Our magic isn't perfect

You can help our automatic cover photo selection by reporting an unsuitable photo.

This photo is visually disturbing This photo is not a good choice

Thank you for helping!


Your input will affect cover photo selection, along with input from other users.

X

Wikiwand 2.0 is here 🎉! We've made some exciting updates - No worries, you can always revert later on