Véhicule blindé à roues de la Gendarmerie
Véhicule employé par la gendarmerie française / De Wikipedia, l'encyclopédie encyclopedia
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Le véhicule blindé à roues de la Gendarmerie (VBRG) est le nom le plus courant du Berliet VXB 170 en France. C'est un véhicule blindé de maintien de l'ordre à quatre roues motrices.
Berliet VXB 170 (véhicule blindé à roues de la Gendarmerie) | ||||||||
Schéma du VBRG version lame | ||||||||
Caractéristiques de service | ||||||||
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Utilisateurs | Groupement blindé de gendarmerie mobile | |||||||
Production | ||||||||
Année de conception | 1969 | |||||||
Constructeur | Berliet | |||||||
Production | 1969 - 1974 ? | |||||||
Unités produites | environ 180 | |||||||
Variantes | 4 | |||||||
Caractéristiques générales | ||||||||
Équipage | 3 + 6 à 8 militaires | |||||||
Longueur | 6,04 m (6,175 m avec lame) | |||||||
Largeur | 2,50 m | |||||||
Hauteur | 2,55 m avec tourelleau | |||||||
Masse au combat | 12,7 tonnes (10,7 t sans équipage ni carburant) pour la version avec lame | |||||||
Blindage (épaisseur/inclinaison) | ||||||||
Blindage | 7 mm /protection contre les balles de calibre 7,62 mm, les mines et les éclats | |||||||
Armement | ||||||||
Armement principal | mitrailleuse AANF1 de 7,62 mm | |||||||
Armement secondaire | lance-grenades 56 mm | |||||||
Mobilité | ||||||||
Moteur | Diesel Berliet V800 8 cylindres en V de cylindrée : 6,92 litres Rénovation en 2019 : Diesel Iveco |
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Puissance | 170 ch (147 kW) | |||||||
Transmission | boîte 6 vitesses AV et 1 AR + réducteurs | |||||||
Suspension | barres de torsion | |||||||
Vitesse sur route | 85 km/h | |||||||
Puissance massique | 12,14 ch/t en ordre de combat | |||||||
Autonomie | 750 km | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
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Conçu par Berliet à la fin des années 1960, le VXB 170 est adopté en 1972 par la Gendarmerie nationale française qui le met en service à partir de 1974 sous l'appellation de VBRG[1]. Mais il n’est pas retenu pour équiper l’Armée de terre française qui choisit le véhicule de l'avant blindé (VAB) de SAVIEM (groupe Renault) et il connaît un succès limité à l’export. Sa production est arrêtée après seulement 179 exemplaires de série[2].
Le remplacement du VBRG, évoqué à de nombreuses reprises et plusieurs fois reporté, a fait l'objet de nombreux projets allant de l'achat de machines neuves à la rénovation totale ou partielle de la flotte. En 2019, des expérimentations de rénovations lourdes ont été menées avec les entreprises Turgis et Gaillard Groupe qui a modernisé un VBRG, tandis que l'entreprise OMAT a retrofité un autre VBRG et un VAB[3],[4],[5]. Un marché pour la fourniture de 90 véhicules blindés de maintien de l'ordre a finalement été attribué le 27 octobre 2021 à la société Soframe (filiale du groupe Lohr) pour la fourniture de véhicules dérivés de leur modèle ARIVE (ARmored Infantry VEhicle ou véhicule blindé d'infanterie) [6],[7]. Le véhicule est finalement nommé « véhicule d'intervention polyvalent de la gendarmerie » (VIPG), ou Centaure.