Viaduc du Malleco
De Wikipedia, l'encyclopédie encyclopedia
Le viaduc du Malleco (en espagnol : Viaducto del Malleco) est un pont ferroviaire chilien franchissant la rivière Malleco au sud de la ville de Collipulli dans la province de Malleco en Araucanie.
Cet article est une ébauche concernant le Chili, les ponts et le chemin de fer.
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
Viaduc du Malleco | ||
Géographie | ||
---|---|---|
Pays | Chili | |
Région | Araucanie | |
Province | Malleco | |
Commune | Collipulli | |
Coordonnées géographiques | 37° 57′ 47″ S, 72° 26′ 20″ O | |
Fonction | ||
Franchit | Malleco | |
Fonction | Pont ferroviaire | |
Caractéristiques techniques | ||
Type | Pont en treillis à 5 travées | |
Longueur | 347,5 m | |
Hauteur | 102 m | |
Matériau(x) | Acier doux | |
Construction | ||
Construction | 1886-1890 | |
Inauguration | ||
Ingénieur(s) | Victorino Aurelio Lastarria | |
Maître(s) d'œuvre | Schneider et Cie | |
Historique | ||
Protection | Monumento Nacional de Chile | |
Géolocalisation sur la carte : Chili
| ||
modifier |
Construit de 1886 à 1891, il fut inauguré le par le président du Chili José Manuel Balmaceda[1]. Avec 102 m de hauteur, il était considéré lors de sa mise en service comme le plus haut pont ferroviaire du monde[2].
Sa construction fut confiée à la firme parisienne Schneider et Cie. On attribue souvent à tort sa construction à Gustave Eiffel qui présenta également un projet mais qui fut rejeté par les autorités chiliennes[3].
Le viaduc du Malleco a été déclaré Monumento Nacional de Chile en 1990 lors de son centenaire[2]. En 1998, le Chili propose à l'UNESCO son inscription sur la liste du patrimoine mondial[1].