Viaduc de Port-Aubry
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Le viaduc de Port-Aubry est un pont ferroviaire français qui franchit la Loire, et relie la commune de Cosne-Cours-sur-Loire (Nièvre) à celle de Bannay (Cher). Cet ouvrage a été construit sur l'ancienne voie ferrée militaire « Bourges - Toul » par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans, d’où le nom qui lui est donné localement de « pont du P.-O. ». D’une longueur totale de 828 m, il figure parmi les plus longs ponts en treillis ferroviaires de France, avec celui de Cubzac (2 178 m).
Davantage d’informations Géographie, Pays ...
Viaduc ferroviaire de Port-Aubry | |
Le viaduc de Port-Aubry vu de la rive droite, côté Nièvre. | |
Géographie | |
---|---|
Pays | France |
Région | Bourgogne-Franche-Comté et Centre-Val de Loire |
Département | Nièvre et Cher |
Commune | Cosne-Cours-sur-Loire / Bannay |
Coordonnées géographiques | 47° 23′ 22″ N, 2° 54′ 20″ E |
Fonction | |
Franchit | Loire |
Fonction | ferroviaire jusqu’en 2000 ; utilisé par des cyclo-draisines[1] depuis 2004 |
Caractéristiques techniques | |
Type | pont-cage en treillis, piles en maçonnerie |
Longueur | 828 m |
Largeur | 8 m |
Matériau(x) | pierre et acier (total : 4 300 t) |
Construction | |
Construction | [2] - |
Mise en service | [2] |
Ingénieur(s) | Armand Moisant |
Gestion | |
Propriétaire | RFF |
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