Viaduc du Furan
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Le viaduc du Furand était un pont en treillis situé sur la commune de Saint-Antoine-l'Abbaye en Isère. Il permettait au tramway le franchissement d'une combe présentant un relief accidenté au fond de laquelle s'écoule le Furand.
Viaduc du Furan | |||||
Vue d'ensemble du viaduc, le jour du passage du train d'essai | |||||
Géographie | |||||
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Pays | France | ||||
Région | Auvergne-Rhône-Alpes | ||||
Département | Isère | ||||
Commune | Dionay - Saint-Antoine-l'Abbaye | ||||
Coordonnées géographiques | 45° 10′ 33″ N, 5° 13′ 02″ E | ||||
Fonction | |||||
Franchit | Le Furand | ||||
Fonction | Pont ferroviaire | ||||
Caractéristiques techniques | |||||
Type | Pont en treillis | ||||
Longueur | 64 m | ||||
Largeur | 2,2 m | ||||
Hauteur | 40 m | ||||
Matériau(x) | Béton, fer | ||||
Construction | |||||
Inauguration | 1908 | ||||
Géolocalisation sur la carte : France
Géolocalisation sur la carte : Europe
Géolocalisation sur la carte : Rhône-Alpes
Géolocalisation sur la carte : Isère
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Cet ouvrage a été construit de 1903 à 1908 pour relier Lyon à Saint-Marcellin. Son but étant de faciliter le transport de la soie entre ces deux régions, très dynamiques au niveau de l'industrie textile à l'époque. En effet, ce service très particulier fut organisé à partir de 1912 à la demande de la Chambre de Commerce de Lyon afin de pallier les difficultés des fabricants disséminés dans tout le Bas Dauphiné pour assurer leur approvisionnement en produits bruts et leurs livraisons en produits finis.
L'ouvrage a été construit par la société Sud-Isère-France. Cette société devint plus tard celle des Tramways de l'Ouest du Dauphiné.