Vought XSB3U
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Le Vought XSB3U était un bombardier-éclaireur (en) biplan américain développé par le constructeur texan Chance Vought pour l'US Navy pendant les années 1930.
Davantage d’informations Constructeur, Rôle ...
Le Vought XSB3U-1 (BuNo 9834)[1] au centre de recherche Langley du NACA, en Virginie, le . | |
Constructeur | Chance Vought |
---|---|
Rôle | Bombardier-éclaireur[2] |
Statut | Projet annulé |
Premier vol | |
Nombre construits | 1 prototype |
Équipage | |
2 membres : 1 pilote + 1 observateur | |
Motorisation | |
Moteur | Pratt & Whitney R-1535-82 |
Nombre | 1 |
Type | Moteur à 14 cylindres en étoile |
Puissance unitaire | 750 ch, soit 560 kW |
Dimensions | |
Envergure | 10,13 m |
Longueur | 8,59 m |
Surface alaire | 30,40 m2 |
Masses | |
À vide | 1 758 kg |
Maximale | 2 648 kg |
Performances | |
Vitesse maximale | 346 km/h |
Vitesse de décrochage | 106 km/h |
Plafond | 8 100 m |
Rayon d'action | 475 km |
Charge alaire | 57,82 kg/m2 |
Armement | |
Interne | • 1 mitrailleuse fixe de 12,7 mm (calibre .50) tirant vers l'avant dans le nez de l'avion • 1 mitrailleuse mobile défensive Browning M1919 de 7,62 mm (calibre .30) à l'arrière du cockpit |
Externe | 1 bombe de 227 kg |
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Conçu comme une alternative au monoplan SB2U Vindicator du même constructeur, l'avion ne se montra pas satisfaisant aux yeux de la Navy en comparaison avec celui-ci, et son développement ne fut pas poursuivi.