Wolf WR3
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La Wolf WR3 est une monoplace de Formule 1 conçue par l'ingénieur britannique Harvey Postlethwaite pour le compte de l'écurie canadienne Walter Wolf Racing dans le cadre de quatre manches du championnat du monde de Formule 1 1977 et de quatre manches du championnat du monde de Formule 1 1978.
Faits en bref Équipe, Constructeur ...
Wolf WR3
Équipe |
Walter Wolf Racing Theodore Racing |
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Constructeur | Walter Wolf Racing |
Année du modèle | 1977 |
Concepteurs | Harvey Postlethwaite |
Châssis | Monocoque en aluminium |
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Suspension avant | Triangles superposés et ressorts |
Suspension arrière | Bras, jambes poussées et ressorts |
Nom du moteur | Ford-Cosworth DFV |
Cylindrée | 2 993 cm3 |
Configuration | 8 cylindres en V à 90° |
Orientation du moteur | Longitudinale |
Position du moteur | Centrale-arrière |
Boîte de vitesses | Hewland FGA 400 |
Nombre de rapports | 6 |
Type | Manuelle |
Système de carburant | Réservoir de 182 litres |
Carburant |
Fina Castrol |
Pneumatiques | Goodyear |
Pilotes |
20. Jody Scheckter 32. Keke Rosberg |
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Début | Grand Prix automobile de France 1977 |
Courses | Victoires | Pole positions | Meilleurs tours |
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5 (Wolf) 3 (Theodore) |
0 | 0 | 1 |
Chronologie des modèles (1977-1978)
Wolf WR2 Wolf WR4
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En 1977 et lors du Grand Prix des États-Unis Ouest 1978, elle est engagée par l'écurie Walter Wolf Racing et confiée au pilote sud-africain Jody Scheckter. Puis, elle est confiée à l'écurie Theodore Racing, avec le Finlandais Keke Rosberg à son volant.