X 5000
autorail Diesel à voie métrique des CFC (Corse) / De Wikipedia, l'encyclopédie encyclopedia
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Les X 5000 sont des autorails français monocaisse à voie métrique dont la première unité a été livrée en Corse en 1981. Ces 2 autorails ont été commandés pour renforcer les dessertes mais aussi pour pallier le manque de puissance des cinq X 2000 livrés en 1975 et 1976.
Cet article est une ébauche concernant le chemin de fer et la Corse.
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Faits en bref Exploitant(s), Désignation ...
X 5000 (CFC)
Autorail X 5000 à droite de l'image au dépôt de Bastia. A gauche X 97050, X 2000 sous la halle
Exploitant(s) | SNCF/TER |
---|---|
Désignation | X 5001 et 5002 |
Motorisation | 2 moteurs diesel sous caisse |
Composition | autorail seul ou avec une remorque/pilote |
Couplage | par 2 unités |
Concepteur | CFD |
Commande | 2 unités |
Construction | 1981 - 1982 |
Constructeur(s) |
CFD - Montmirail ; Caisse : Ets Garnéro à Carros |
Transformation | Carrosserie repeinte et aménagements intérieurs rénovés |
Période de service | 1981 - 2015 - (34 ans) |
Effectif | 0 |
Service commercial | TER |
Retrait | 2015 |
Affectation | Les deux lignes, Bastia-Ajaccio et Ponte-Leccia à Calvi |
Disposition des essieux | 2 X 2 |
---|---|
Écartement | métrique (1 000 mm) |
Carburant | gazole |
Moteur thermique | 2 × diesel MAN sous caisse |
Transmission | Hydraulique Powershift sur les 2 bogies |
Puissance continue | 2 × 179 kW |
Masse en service | 27 t |
Largeur | 2,580 m |
Longueur totale | 16,80 m |
Bogies | 2 freins électromagnétiques entre les essieux sur chaque bogies |
Diamètre des roues | Ø750 |
Accès | 2 portes de chaque côté aux extrémités |
Intercirculation | non entre motrice et remorque |
Capacité | 44 voyageurs |
Climatisation | non |
Vitesse maximale | 85 km/h |
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