Y 8000
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Les Y 8000 sont des locotracteurs construits entre 1977 et 1980 à 375 exemplaires pour remplir des missions de manœuvre, de fret à courte et moyenne distance, ou de maintenance du réseau ferré. Leur motorisation d'origine (V 12 Poyaud) est progressivement remplacée par des moteurs Renault Véhicules Industriels Euro 2 puis Euro 3. Les Y 8000 sont majoritairement regroupés au sein de deux supervisions techniques de flotte : la STF Locomotives Thermiques FRET et la STF Thionville. La génération suivante est nommée Y 8400.
Faits en bref Exploitant(s), Désignation ...
Y 8000 (SNCF)
L'Y8251 (Euro 2) à Paris-Bercy en décembre 2013
Exploitant(s) | SNCF, Captrain France |
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Désignation | Y 8001 à 8375 |
Type | locotracteur |
Motorisation | Diesel |
Couplage | non |
Construction | 375 locotracteurs |
Constructeur(s) | Moyse / Fauvet Girel |
Mise en service | 375 de 1977-1990 |
Effectif | 298 (31/12/2022) |
Affectation | TER/Fret/Infra, Akiem |
Disposition des essieux | B' |
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Écartement | standard (1 435 mm) |
Moteur | 1 Poyaud V12 520 NS-SG (Y 8001 à 8375) puis RVI |
Carburant | gazole |
Transmission | hydraulique Voith L2 R4 SU2 |
Puissance continue | 205 kW |
Capacité en carburant | 700 L |
Masse en service | 35 t |
Longueur | 10,140 m |
Largeur | 2,870 m |
Hauteur | 3,830 m |
Empattement | 5,500 m |
Diamètre des roues | Ø1050 |
Vitesse maximale | 60 km/h |
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