Z 4200
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Les Z 4200 sont une série de quinze fourgons automoteurs mis en service par la Compagnie du Midi entre 1930 et 1931 sous la dénomination Z 23201 à 15.
Faits en bref Exploitant(s), Désignation ...
Z 4200
Fourgon automoteur Z 23200, futur Z 4200.
Exploitant(s) | Midi puis SNCF |
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Désignation |
Midi Z 23201-215 SNCF Z 4201-4215 |
Type | Fourgon automoteur |
Motorisation | Électrique |
Composition | 1 caisse (M) |
Concepteur | Midi |
Construction | 15 automotrices |
Constructeur(s) | Constructions électriques de France- Siemens |
Mise en service | 1930 |
Effectif | 0 |
Retrait | radiées en 1975 |
Disposition des essieux | Bo'2' |
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Écartement | standard mm |
Alimentation | continu 1,5 kV |
Puissance continue | 500 kW |
Masse en service | 60 t |
Longueur HT | 15,500 m |
Vitesse maximale | 85 km/h |
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Ces engins (les seuls fourgons automoteurs de la SNCF) sont d'abord affectés à la desserte des embranchements des lignes pyrénéennes. À la création de la SNCF, ils assurent des trains omnibus dans les banlieues bordelaise et parisienne. Dix ans plus tard, ils reprennent leurs services dans les Pyrénées avant de terminer leur carrière, en 1975, à la tête de trains de travaux dans la région sud-ouest.