Z 9061-9062 / Z 8001-8002
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Les Z 8000 sont d'anciennes automotrices électriques régionales prototypes de la SNCF.
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Faits en bref Exploitant(s), Désignation ...
Z 9061-9062 / Z 8001-8002 (SNCF)
Exploitant(s) | SNCF |
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Désignation | Z 9060-9061 puis Z 8001-8002[1] |
Composition | Motrice seule où avec 1 remorque |
Concepteur | Bureau d'études SNCF |
Construction | 1962[1] |
Constructeur(s) | Decauville-De Dietrich-OC Oerlikon |
Retrait | 1980[1] |
Utilisation | desserte TER |
Écartement | standard (1 435 mm) |
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Tension ligne de contact | 25000 V |
Tension moteurs | 1,5 kV |
Moteurs de traction | 2 moteurs EM 630 OC Oerlikon |
Puissance continue | 940 kW |
Longueur HT | 26,130[1] m |
Largeur | 2,850[1] m |
Hauteur | 3,574[1] m |
Masse totale | 59,8[2] t |
Longueur totale | 26,130[2],[1] m |
Empattement | 17,400[1] m |
Empattement du bogie | 2,400[1] m |
Diamètre des roues | Ø1050[1] |
Places 1re cl. | 12 pl. |
Places 2e cl. | 64 pl. |
Vitesse maximale | 130[1] km/h |
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