דנקל – הקו הירוק
קו רכבת קלה בגוש דן / ויקיפדיה האנציקלופדיה encyclopedia
הקו הירוק הוא קו רכבת קלה עתידי כחלק מהדנקל. מסלולו צפוי לעבור מראשון לציון דרך חולון ותל אביב-יפו עד הרצליה. על-פי התכנון הוא יעבור ברובו בדרך עילית, אך במרכזו באזור תל אביב הוא צפוי להיות תחתי, בין שדרות הר ציון לקצה הצפוני של רחוב אבן גבירול.[4]
ערך זה עוסק במיזם עתידי | |
ערך זה עוסק בקו עתידי של הרכבת הקלה. אם התכוונתם לגבול בין ישראל לירדן עד למלחמת ששת הימים, ראו הקו הירוק.
עובדות מהירות מידע כללי, מדינה ...
מידע כללי | |
---|---|
מדינה | ישראל ישראל |
עיר |
תל אביב-יפו חולון ראשון לציון הרצליה |
שם המערכת | דנקל |
מידע על ההקמה | |
עלות | 20 מיליארד שקלים (משוער)[1] |
חברה בונה |
נת"ע אלסטום, דן ואלקטרה |
התחלת בנייה | 2019 |
פתיחת הקו | דצמבר 2028 (משוער)[2][3] |
מידע על הקו | |
אורך הקו | 39 קילומטר |
רוחב המסילה | 1,435 מ"מ |
מתח חשמלי | 1,500 וולט זרם ישר (DC), קו עילי |
צבע על המפה | ירוק |
מספר נוסעים ביום | 275,000 (משוער) |
מספר נוסעים בשנה | 65,000,000 (משוער) |
מספר התחנות | 62 |
האתר הרשמי | |
תרשים הקו | |
לחצו כדי להקטין חזרה
לחצו להגדלה
| |
סגירה
אורכו של הקו הוא כ-39 קילומטר במצבו הסופי, מתוכם כארבעה קילומטרים בשתי מנהרות מקבילות ו-35 קילומטר עיליים. הוא צפוי להתפרס על ארבע ערים וב-62 תחנות, מתוכן ארבע תת-קרקעיות.[4]