דרוויצר גלייטר
ויקיפדיה האנציקלופדיה encyclopedia
דרוויצר גלייטר (בגרמנית: Derwitzer Gleiter, Derwitzer Apparat) היה כלי טיס למטרת גלישה אווירית שפותח על ידי המהנדס הגרמני אוטו ליליינטל[2] בשנת 1891 בקיסרות הגרמנית.[3]
עובדות מהירות מאפיינים כלליים, ארץ ייצור ...
"דרוויצר גלייטר" (צולם ב-1 בינואר 1891) | |||||||||
מאפיינים כלליים | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ארץ ייצור | הקיסרות הגרמנית הקיסרות הגרמנית | ||||||||
יצרן | אוטו ליליינטל[1] | ||||||||
טיסת בכורה | 1891 | ||||||||
צוות | 1 | ||||||||
משתמש ראשי | הקיסרות הגרמנית הקיסרות הגרמנית | ||||||||
| |||||||||
|
סגירה
ליליינטל היה האדם הראשון שתכנן ובנה גלשן אוויר שיכול היה לשאת אדם. בשל תרומתו הרבה בתחום זה והמידע הרב שצבר בחקירות שניהל, ליליינטל נחשב לאחד האישים המוכרים והמשפעים ביותר מבין החלוצים בתחום התעופה. כלי התעופה אותו המציא מוכר כיום כגלשון אוויר.
את טיסותיו הראשונות ביצע ליליינטל בברלין באזור שהיה קרוי "Windmühlenberg" ממרומי גבעה מלאכותית שבנה. ליליינטל נעזר בכיסי אוויר שהגיעו למהירות של 10 מטר בשנייה. טווחי הטיסה הגיעו ל-25 מטר.
במהלך הניסוי צעק אל צלם שמוקם על הקרקע כדי לתמרן לתוך המיקום הטוב ביותר עבור הצילום[4]