הקו האדום של הרכבת הקלה בירושלים
קו רכבת קלה בירושלים / ויקיפדיה האנציקלופדיה encyclopedia
הקו האדום הוא הקו הראשון מבין שמונת קווי הרכבת הקלה בירושלים, וקו הרכבת הקלה הראשון בישראל. הוא עובר במסלול שבין פסגת זאב בצפון ועד הר הרצל בדרום דרך רחוב יפו שבמרכז העיר. אורכו של הקו האדום הוא 13.8 קילומטר והוא כולל 23 תחנות. בשנת 2018 נסעו בו בממוצע 162,000 נוסעים ביום[2].
עובדות מהירות מידע כללי, מדינה ...
רכבות בתחנת יפו מרכז | |||
מידע כללי | |||
---|---|---|---|
מדינה | ישראל ישראל | ||
עיר | ירושלים | ||
שם המערכת | הרכבת הקלה בירושלים | ||
מפעיל | כפיר רכבת קלה | ||
מידע על ההקמה | |||
עלות | 3 מיליארד שקלים | ||
חברה בונה | סיטיפס, מוריה | ||
התחלת בנייה | 2006 | ||
פתיחת הקו |
פסגת זאב-הר הרצל: 19 באוגוסט 2011 נווה יעקב-צומת אורה: 2024 (נמצא בנסיעות מבחן, משוער) נווה יעקב-הדסה עין כרם (מעט אחרי המקטע הקודם, משוער) | ||
מידע על הקו | |||
תחילת הקו | תחנת חיל האוויר (בעתיד נווה יעקב צפון) | ||
סיום הקו | תחנת הר הרצל (בעתיד הדסה עין כרם) | ||
אורך הקו | 14 ק"מ (בעתיד 22 ק"מ)[1] | ||
רוחב המסילה | 1,435 מילימטרים | ||
מסלולים | |||
מתח חשמלי | 750 וולט זרם ישר (DC), קו עילי | ||
מספר כלים | 23 רכבות, כל רכבת מורכבת מ-2 קרונות מדגם Citadis 302, כשיפתחו הארכות הקו ייתווספו רכבות מדגם "אורבוס 100" תוצרת CAF | ||
דפו | דפו פסגת זאב | ||
צבע על המפה | אדום | ||
מספר נוסעים ביום | כ-162,000 (2018) | ||
מספר נוסעים בשנה | 42.457 מיליון (2017) | ||
מספר התחנות | 23 (בעתיד 35) | ||
תרשים הקו | |||
| |||
סגירה
לחצו כדי להקטין חזרה
לחצו להגדלה
הקו נפתח לציבור ב-19 באוגוסט 2011.