מסילת עכו–כרמיאל
מסילת רכבת המתחילה בעכו ומסתיימת בכרמיאל / ויקיפדיה האנציקלופדיה encyclopedia
מסילת עכו–כרמיאל ("נעמן - כרמיאל") היא מסילת רכבת המתפצלת מקו מסילת החוף מדרום לעכו, מזרחה לעבר כרמיאל, במקביל לכביש 85. ראשיתה בתחנה תפעולית בסמוך לאזור התעשייה עכו דרום (מדרום לשפך נחל נעמן, המסילה לא עוברת בתחנת הרכבת עכו הצפונית יותר), וסיומה בתחנת הרכבת כרמיאל. הקו, שאורכו בשלב הראשון כ-23 קילומטר בין עכו לכרמיאל, כולל גם את תחנת הרכבת אחיהוד בסמוך לצומת אחיהוד ופארק תעשיות בר-לב. המהירות המרבית היא 160 קילומטר לשעה, והתכנון מותאם לקטרי דיזל לצד קטרים חשמליים.
עובדות מהירות מידע כללי, מדינה ...
המסילה סמוך לכרמיאל, פברואר 2022 | |
מידע כללי | |
---|---|
מדינה | ישראל ישראל |
עיר | הגליל |
מפעיל | רכבת ישראל |
מידע על ההקמה | |
עלות | כ-3.4 מיליארד ש"ח |
חברה בונה | נתיבי ישראל - החברה הלאומית לתשתיות תחבורה |
התחלת בנייה | 2011 |
פתיחת המסילה | 20 בספטמבר 2017 |
מידע על המסילה | |
תחילת המסילה | תחנה תפעולית נעמן, מדרום לעכו |
סיום המסילה | תחנת הרכבת כרמיאל |
סוג המסילה | נוסעים |
אורך המסילה | 23 ק"מ |
רוחב המסילה | 143.5 ס"מ |
מסלולים | 2 |
מספר התחנות | 2 |
רשימת התחנות | |
תחנת הרכבת אחיהוד, תחנת הרכבת כרמיאל | |
תרשים המסילה | |
תרשים המסילה | |
סגירה
בשנת 2011 החלו העבודות להקמת מסילת רכבת כפולה בתוואי, שכולל זוג מנהרות באורך של כ-4.85 קילומטר, מתחת להר גילון. הקו נפתח ב-20 בספטמבר 2017.[1][2]